unckle

din moment ce vorbesc despre cum am stat in masina ... inseamna ca am "stat" in masina .. masina fiind uneori in miscare :)

Scorpyon, o sa cresti si o sa vezi altfel situatia "marketingul", prin definitia alternativa, este "cum sa vinzi un kkt la pret de inghetata iar clientii sa il aprecieze mai mult decat inghetata" ;) . Imaginile de "brand" nu se construiesc decat in mica masura pe calitatea produsului - marea majoritate a capitalului de imagine se cladeste pe puparea in cur a clientului si ridicarea in slavi a acestuia... vezi reclama de la dacia "unii traiesc.. altii traiesc pentru masina" (o reclama de toata lauda daca ma intrebi pe mine .. nu cred ca am vazut-o de mai mult de doua ori si mi-a ramas in minte).... dar aici clientului i se lauda excesiv alegerea daciei prin faptul ca.. vezi doamne, el isi permite sa isi traiasca viata in loc sa si-o dedice ingrijirii vre-unei masini de cinestiecatezecidemii de euro ... potentialului client i se arata un posibil avantaj pe care l-ar avea alegerii unei dacii noi in locul acelui SH alb (audi parca era) ... iar treaba asta merge de minune la romanik, unde invidia este o calitate si unde oricine are altceva decat restul este automat cocalar, hot, drogat, curva, etc. Referitor la "tatal de familie" nu crezi ca, poate exista oameni pe planeta asta care cumpara masini si pentru altceva deact motoare? .. .plus de asta am folosit c200 ca exemplu.. puteam la fel de simplu sa zic A4 sau 320. "Din pacate este adresata persoanelor care stiu ce vor" NU, dacia nu este adresata celor care stiu ce vor - este adresata celor care is formeaza opiniile si dorintele uitandu-se la televizor ;) . Cand te apuci sa bei de ce nu cumperi Noroc si cumperi Ursus? ... amandoua sunt produse de aceiasi firma... amandoua sunt "beri".. amandoua te fac praf dupa jumatate de naveta ... si totusi o cumperi pe aia mai scumpa.. de ce ?

John, spune-ne si noua cate mijloace de transport schimbi pentru a ajunge din Rahova/Ferentari pana la Obor. Optiunea mijloacelor de transport in comun este valabila pentru ala care merge la munca si "sta acolo" .. daca mai ai de mers si in alte locuri situatia se complica destul de mult. Variantele RATB-Metrorex sunt de domeniul fantasticului ... faci minim o ora dintr-un capat in altul (gen rahova-baneasa) si, pe langa ca sunt insuficiente numeric utilajele si liniile, sunt si sufocate de traficul format in mare parte de coconitze cu permise de 200E care nu stiu ce sa faca cand vad verde la semafor. Este foarte usor sa ne povestim unii altora cat de frumos este in Paris sau alt oras mare din vest ... acolo au 20 de linii de metrou si sute de statii .. iar metroul vine la 2-3 minute ... similar si transportul de suprafata. Din pacate "lectiile" vestice nu se pot aplica la bucuresti (sau alt oras maricel fara o infrastructura sanatoasa a transportului in comun). Rahova si ferentari nu sunt cu nimic mai deosebite decat baneasa si primaverii ... difera doar numarul de zerouri din contul cocalarului ;) Multumim politiei rutiere pentru echipajele din intersectii, si rugam suplimentarea cu echipaje care sa stea un pic mai incolo si sa imparta amenzi celor care incalca legea cu nesimtire in fata politistului ... ca deh.. "doar nu o sa lase ala intersectia sa-mi dea mie amenda"

da si tu un telefon la primaria constanta si intreaba cand a fost asfaltat bulevardul Aurel Vlaicu :) .. si de ce Strada Cumpenei arata(in august) ca dupa bombardament .. asta ca sa numim doar doua strazi dintre cele (probabil) 10 din constanta .. ca sa dea 20% neasfaltate. @dan - stai calm ca nu ai cu cine sa te intelegi (nici cu bucurestenii 100% nu tre sa ai sperante.. ca majoritatea au crescut "langa porc, la bloc")

Mancate-ar tata mai LMI, dar chiar trebuie sa apari pe fiecare site din romania si sa ne spui de fiecare data ca "nush-ce-masina-din-grupul-Renault-Nissan-Dacia-Samsung-etc nu este pentru fitosi" ?? ... si cu asta ai spus totul .. esti prost gramada :) @io - un GPS chiar este atat de ieftin :) . Nu este ieftin daca te apuci AZI sa il pui pe masinile pe care le produci, dar daca pui GPS pe masini de 5 ani inseamna ca deja ai o echipa de baieti la IT care se ocupa cu treaba asta si care deja au dezvoltat softul necesar (in caz ca nu l-ai cumparat "la pachet"). Partea de hardware ... este, cum spuneam, gratis -- Samsung este colegul tau de birou si, in acelasi timp, cel mai mare producator de ecrane LCD (OLED AMOLED SAMOLED IPS si tot asa o gramada de alte abrevieri ), parte de antene si chipuri costa cativa dolari.. maxim 5 .. revenind la fite ... dl LMI, ia spune-mi, ce este mai "fitos"? 1. un pustan de 20 de ani care a muncit si el prin spania si a strans de un logan pe care l-a impopotzonat cum a stiut el mai bine cu beculete cruciulite samd. si arata ca un OZN sau 2. un tata de familie, posesor de un oarecare business (care da de mancare unor alti pustani de 20 de ani..) si care, dupa ce l-a jupuit statul de 50% din banii sai, si-a luat si el un C200CDI Avangarde .. Classic ii statea in gat si a vrut si el niste "Crom" pe masina. Este penibil sa tot o tii ca "dacia nu este pentru fitosi" cand existenta daciei (definit asa chiar de grupul Renault) are ca menire sa aduca pe piata o masina care are un singur scop: sa te duca din A in B, fara sa ia in considerare niste alte lucruri (cum ar fi confortul, siguranta, etc.). Dacia nu este pentru cei fara fite, este pentru cei fara bani, pentru cei care nu isi permit un Fluence sau un QashQai ;) @AM - motorul ar trebui sa primeasca 5stele, este mult peste concurenta chiar si combinat cu cutia manuala. Nivelul de putere si consumul se incriu foarte bine in linia celor mai performante dieseluri de pe piata de volum (2.0 de la VAG cu 170cp, 1.8 de la Mitsu cu 150cp, hdi-urile..etc.) si in plus fata de ele se inscrie la "sub" 1600 cmc ceea ce il face in vest foarte economic in ceea ce priveste impozitarea ... mult mai economic decat diferentele de dupa virgula la consumul "anuntat" de cartea tehnica.