unckle

In general ai cu atat mai putin cu cat marketingul este mai agresiv (pentru brandurile de volum evident ... ca porsche se lauda cu megaprofituri la fiecare masina vanduta...dar alea-s porsche). Este posibil ca dacia de ormania sa nu fie chiar la fel cu dacia de franta ... am asa o impresie ;)

lu' hop-poc-Boc ii putem oferi macheta acestei case ... nu ar da cu capu' de sus ;)

:) , interesant cum comentariile au ajuns sa discute fiabilitatea VAG ... sa incepem sa vorbim de cate un A6 automat care in primele 8 luni de la livrare a stat in service 6 ? ... presupun ca nu ;) Grupul fiat nu inseamna numai FIAT - inseamna mult mai multe, iar acum inseamna un producator auto de talie mondiala, cu un portofoliu de modele si cu piata de desfacere ce ating cam tot ce misca in lumea asta (sau tot ce "conteaza" ... ca somalezii merg in alta tara petnru a cumpara masini..). In acest moment fiat are toate motivele sa isi pastreze toate brandurile din portofoliu - deci VAG nu vede numic de la ei :) . Piata din SUA va fi destul de curand a doua pentru grupul fiat, dupa China, care este mare amatoare de modele americane, mai vorbim in 2-3 ani. @scorpion - cred ca este realtiv inutil sa compari o dacie cu .. orice... pentru ca va pierde. Sa-ti aduc aminte de un anume 1.9PD si de norisorii din spatele lui? sa comparam acei norisori cu fiat multijet .. cinestie, poate o sa avem o surpriza :)

paiii..aaa...ceasele computerizate de pe ecran fac 0 lei in fata unui cronometru montat pe motocicleta ... ca se poate umbla la framerate

poate ca nu se "aduna" ... audi a mai "gafat" odata cu vre-o 4500Nm si poate acum nu vor sa exagereze :)