unckle

grija mare la traducere - pe MIT News, sursa de la baza tuturor celorlalte articole, se spune ca acest tip de acumulator poate oferi de 10 ori mai multa energie decat sisteme de acumulatori lichizi "conventionali", nu de 10 ori mai mult decat acumulatorii Li-Ion. Articolul spune ca acest tip de acumulator poate concura cu acumulatorii Li-Ion ca densitate de energie stocata. De asemenea articolul spune ca pretul de productie al acestui "lichid" este mai mic decat pretul de productie al acumulatorilor Li-Ion, nu cum scrieti voi ca este mia ieftin decat energia electrica folosita de acumulatorii li-Ion. http://web.mit.edu/newsoffice/2011/flow-batteries-0606.html in rest, totul spre mai bine, o astfel de evolutie in tehnologia acumulatorilor ar putea revolutiona "omenirea"

Foarte frumos, agresiv, la exterior. Interiorul...mercedes... poate partea de telefonie de pe consola centrala ar fi trebuit un pic mai "altfel" pentru ca pare din alt film pe bordul ala.

Pe langa motorina (care la noi este spalatura de pe fundul butoiului care merge la export...) mai sunt si alti factori care determina defectele, printre ei ar fi si stilul de mers, calitatea injectorului etc.. Inca nu s-au nascut legende despre motoare renault cu milioane de kilometri fara probleme, desi renault face diesele common-rail de vre-o 10 ani . . . asta nu spune ca-s proaste, dar nici nu spune ca-s la fel cu motoarele Mercedes.

andrei, cred ca iti dai seama ca exagerezi nu? ... nu cred ca a zis cineva sa mergi intr-a 5-a la 5000rpm... dar daca esti pe nush-ce serpentine poti sa mergi intr-a 2-a la 4-5000 si sa schimbi intr-a3-a la 3-4000. @ams - va invitam pe dvs sa ne luminati :)

ms Ignis :) , acum m-am uitat pe pozele de la episodul 1 si am vazut modelul, probabil ai dreptate cu LX. Niste pneuri bune fac toti banii, parerea mea, la orice masina. La prafosul asta, avad in vedere ca amortizoarele sunt "ca noi", stabilitatea pe drum ar trebui sa fie la maximul posibil in orice conditie... si cum nu-i masina de curse prin "stabilitate" se intelege sa nu sari de pe drum la 100km/h, ca nu-i masina de F1 ce draq.