unckle

@dan - din moment ce are 1500cmc si 3 cilindri . . . tinde sa fie logica o asemanare cu motorul de 2000cmc si 4 cilindri :) (vorbesc de noul motor cu turbo, pentur ca probabil au fost dezvoltate impreuna pentru a imparti o parte din componente)

vad ca sunteti pe val cu BMW .. o sa inceapa lumea sa zica ca sunteti platiti de aia , la fel cum au zis cand a-ti facut seria VAG :) ( cacofonie intentionata... ca sa intelege toata lumea ) Ca de obicei cifrele de consum reale sunt date in cartea tehnica ... plus 50% :) . Asta nu-i ceva rau, totusi ditamai vaporasul ala mancand 8% la drum intins nu-i ceva extraordinar ( aveti un test cu o mazda parca ... si aia tot la 8% in afara ... dar, sa fim seriosi este o diferenta mica intre masini :P ) Cum ar zice niste fani de p'aici : " cum bemveu' nu-i audi.. tot mercedesu' ie mai bun " :) . Noile "generatii" nemtesti sunt la inaltime, infiderent de marca ;).

lateralul masinii este un pic cam .. drept . . . ma asteptam la o chestie un pic mai "dinamica". la interior vad ca ecranul de navigatie nu mai este parte din bord ... au mers pe calea Audi :) frumusica... dar nu se poate spune ca-i pentru toti ;)

tinta este, asa cum au spus si ei, GOLF si ceea ce reprezinta GOLF pentru public . . . singura problema este sa convingi publicul lui Golf sa scoata mai multi bani pentru aproape acelasi lucru :)

@Alex Radoi - daca farurile iti sunt corect setate nu il deranjezi pe ala din fata. Deja pana si la Dacia, model super-low-cost oglinda interioara dirijeaza raza de lumina in "jos" pe partea stanga ... problema este ca face asta numai in teorie, si reglajele astea sunt ignorate complet de acei "super-satisfacuti" de achizitie si se ajunge la cazuri in care farurile bat fix in copaci iar boul ala de la volan nu intelege de ce ii da lumea flash-uri. Este o oarecare diferenta intre a avea farurile corect aliniate si a le avea aiurea, dupa cum s-au lasat reglajele . . .intr-o tara normala farurile care bat in balarii ar trebui sa atraga dupa sine amenda+suspendare talon+vizita RAR ... dar la noi nu se pune. Responsabilitatea ca farurile sa fie corect reglate revine utilizatorului, chiar daca la fabrica aia au fost dobitoci si nu au setat corect inaltimea razei. Daca spui ca ai luat masina noua si batea in balarii consulta cartea masinii si acolo o sa gasesti ( probabil ) instructiuni pentru reglarea farurilor ... si spune-le si prietenilor .. si prietenilor.. si poate o sa putem merge prin romania, noaptea, fara sa apara cate unu' care iti scoate efectiv ochii din orbite ... parerea mea :)