unckle

am o sugestie pentru urmatorul autovot : sa avem 2 categorii Romania si Restul lumii .. pentru ca stie clat toata lumea ca masinile romanesti sunt cele mai bune la cam toate capitolele deoarece sunt accesibile, robuste, fiabile, si tot asa, si nu are rost sa le comparam cu restul lumii -- deci categorii separate, mai da-i draq de nemti si japonezi cu joarsele lor sh de cocalari ce este :) @fanii Dacia: Incepe productia lui B-MAX la Craiova ... ar trebui luat in calcul pentru urmatorul Autovot .. cinestie, poate masina romaneasca No. 1 va fi un ford :)

"NU este cam in clasa premium X5?comparativ cu Tuaregul care nu este?" conform listei de alte modele din aceiasi clasa de mai sus si tauregul este premium ... wtf ?

comparat cu 17-20 ai concurentei acei 13-14 chiar merita 5stele :) "cat despre acceleratii,franari,stabilitate etc astea unde sunt?" -- in articol ;)

multumesc pentru moderare, se depasise o oarecare limita... Referitor la acel top al fiabilitatii - poate ar trebui sa ai in vedere ca un logan se construieste din 1500 de repere si un S din cam 7-8mii ... este "aproape" normal ca o masina ( nu neaparat automobil ) sa se defecteze cu atat mai des cu cat este mai complexa. O comparatie facuta de rusi intre avioanele lor si ale americanilor suna cam asa: " noi le construim ca pe tancuri, ei le construiesc ca pe ceasuri elvetiene, de aceea al nostru dupa ce a fost mitraliat poate sa zboare in continuare iar a lor intra in service". Daca ai raporta numarul incidentelor de service la complexitatea masinii este foarte probabil ca acel clasament sa fie mult diferit. Eu conduc un Mitsubishi, care nici macar nu este in acel top ... asta inseamna ca-i o masina atat de proasta cat nu si-ar gasi locul in garajul unui om sanatos la cap? @Andrei Dumbrava - sa stii ca Bethurbazal are un pic dreptate, in occident familiile care isi permit masini au de obicei o masina "buna" si una de mers la piata. Evident sunt si familii care abea la aparitia Daciei pe acolo si-au putut permite o masina noua, dar cazurile nu sunt atat de dese. Am vazut nenumarate situatii in care oameni de toate varstele detineau 2-3 masini structurate astfel - una buna, sau doua, si una ieftina cu care sa nu iti para rau daca urci o bordura mai mare sau daca muti un frigider. ( si terminati cu urarile de mutare din romania a celor care nu sunt 100% iubitori de dacii ... nu-i prea sanatoasa atitudinea )

"DUSTER se adreseaza unui segment majoritar al populatiei din Romania" ... tu poate nu iti dai seama in ce tara traiesti ... cam ce procent de romani are sase sute de milioane disponibili pentru o masina ? ... d'astia gen Andrei de mai sus care nu au terminat primele 8 clase? Prietene, Dusterul nu este pentru clasa medie din romania - este pentru clasa medie din germania. Poate ar trebui sa afli ca salariul mediu net in romania este de 300 si un pic de euro ... si cheltuielile cu traiul zilnic sunt cam de tot atatia bani ... pana la 15000 de un duster nou este cale lunga pentru mai mult de 90% din populatia romaniei. Si nu va mai ofuscati asa de tare cand mai apare cate unu' care nu are opinii similare cu ale voastre, ca dauneaza la sanatate ;)