unckle

CS .. poate incerci si tu sa citesti tot textul .. poate o sa afli ca vorbeam de mersul cu 130km/h pe autostrada, cu 4 insi in masina si cu ceva bagaje ... dar stai linistit, simplul fapt ca tu crezi ca io-s prost iti da un avantaj major in fata mea, si cu siguranta toata lumea te va aprecia pentru asta

stiu ca uzura in raport cu numarul de km parcursi este ceva relativ ... dar "pielea" care s-a lasat dupa nici 6000km ( sau 5-6 luni de folosire a masinii, intr-un regim normal ) este totusi o indicatie a faptului ca nu este nici pe departe ce-a mai buna idee sa comanzi masina cu asa ceva .. parerea mea , evident :)

n'as vrea sa par un pic "acid" la adresa automarket ... dar am dat impresia ca nu am citit textul ? doar am pus doua intrebari referitoare la scaune o intrebare retorica si cretina, evident, ca doar nu o sa schimbe maine Dacia scaunele de la prafos ... Si o alta , referitoare la calitatea "materialului" de pe scaun, pe care ori nu ati sesizat-o ori ... acel "calitatea materialelor – deşi modestă, nu dezamăgeşte un client rezonabil" ar trebui sa insumeze toate treburile ce se pot spune despre acest subiect. Mi se pare foarte important de stiut numarul de kilometri parcursi.. din care se poate deduce un numar aproximativ de ore in care soferul a stat pe scaun ... de unde se poate deduce la fel de aproximativ ca acel material se comporta " OK " sau nu. Este destul de important, dupa parerea mea, sa stim daca acea "piele" va ajunge sa arate ca draq dupa 30000km sau dupa 150000km ( evident greutatea soferului conteaza ... dar complicam problema ). Am facut o referire la legatura dintre aerodinamica si consumul de combustibil la drum lung - nu am spus nimic din care sa reiasa ca " ma intreb oare cum accelereaza la 130km/h, si cum se achita motorul de sarcini la viteza aia". Faptul ca nu consuma 10% cum face loganu' ala de 65 de cai , sau 8-9% ca ala de 85 este un lucru bun ... aici chiar am spus ceva bun despre prafos :). Desi masina este mai mare, mai grea, mai are si 4x4, ati mai fost si 4 insi+bagaje in masina ( deci aveati cam 1600-1700kg cu totul ), motorul s-a achitat cu succes, fara sa arunce consumul la niste cifre .. aiurea .. Da-mi voie sa iti intorc acel "citeşte textul înainte să comentezi şi uită-te peste imagini. Altfel, comentezi în necunoştinţă de cauză şi există riscul să nu ai dreptate." ( fara partea cu imaginile, ca eu nu am asa ceva :P ) , cred ca ai fost un pic " rau " cu treaba asta ... apropo' , masina pe care o conduc nu este nici pe departe Premium, si totusi are scaunele foarte confortabile, frumos conturate, sezutul este destul de lung pentru a putea sa ajute si pe soferul de peste 1.90m, cum sunt eu. Sprijinul lateral este excelent - treaba testata pe soacramea .. cand sta in spate se ia de mine la 120km/h .. cand sta in fata nu zice nimic :)

stiam ca trebuia sa ma uit si prin fotografii inainte sa comentez ... ..... puneti mana pe manuta aia mica rosie - vine un comentariu NEGATIV ..... frate ce plat este sezutul acelui scaun ... incredibil de plat ... hai ca spatarul parca mai are ceva "denivelari" dar sezutul ala .... da-o draq de treaba ce-i costa frate sa faca sacunu' ala mai reliefat ? ... 2 grame de burete ? ... 5 euro diferenta de la buretele ala de kko la un burete care sa reziste ? ... ooofffofoof tot tre sa dea cu batul in balta la cate ceva :) si acum ma iau un pic si de echpa de la automarket : "pielea" aia pare a se fi "lasat" deja .. cati kilometri aveala bord prafosul testat ? ( sper sa spuneti ca vre-o 40-50000 ... ca altfel... nu prea cred ca se poate spune ca este ceva de capu' "pielii" aleia ) noapte buna si spor la apasat pe manutzele alea mici rosii + lasat comentarii monosilabice despre cat de imbecil is io :)

TRAISCA ROMANIIIIAAAA!!!! , TRAIASCAAA DUUUUSTEEEER!!!! , BINE DACIAAAA , SUNTEM MANDRIII !!!! Duster nu este la fel ca un MCV - deja sunt destule pe strada si se poate vedea destul de clar ca prafosu' este mai mare. TRAISCA ROMANIIIIAAAA!!!! , TRAIASCAAA DUUUUSTEEEER!!!! , BINE DACIAAAA , SUNTEM MANDRIII !!!! In ceea ce priveste Pretul de achizitie ar fi trebuit sa spuneti ca " Dacia a reuşit să surprindă în mod plăcut ACTIONARII SI NU FOARTE PLACUT PUBLICUL CARE A TREBUIT SA SCOATA DIN BUZUNAR 5000E MAI MULT DECAT PRETUL DIN RECLAMA, DOAR UN BONUS DE 45%, Duster având toate premisele pentru succes în materie de vânzari" TRAISCA ROMANIIIIAAAA!!!! , TRAIASCAAA DUUUUSTEEEER!!!! , BINE DACIAAAA , SUNTEM MANDRIII !!!! Stiu, sunt rau cu Renault, dar politica lor de preturi ma calca pe nervi :) TRAISCA ROMANIIIIAAAA!!!! , TRAIASCAAA DUUUUSTEEEER!!!! , BINE DACIAAAA , SUNTEM MANDRIII !!!! Sper ca pe langa sistemul 4X4 de la nissan sa fi luat si ceva idei despre cum sa faca masina sa absoarba gropile si dupa 100000km , fara o revizie ( schimbare ) totala a suspensiei. TRAISCA ROMANIIIIAAAA!!!! , TRAIASCAAA DUUUUSTEEEER!!!! , BINE DACIAAAA , SUNTEM MANDRIII !!!! ( va rugam ignorati pasajele care nu va "convin" , am bagat cate ceva pentru toti .... sau cate ceva "anti" toti :P ) Sa nu uit, la consum sta destul de bine la drum lung, posibil ca la Dacia sa se fi facut ceva optimizari de aerodinamica - ceea ce ar fi o noutate absoluta . Mastodontul ala la 130km/h da de lucru serios motorului, dar se pare ca este cat de cat bine desenat :) si binenteles : TRAISCA ROMANIIIIAAAA!!!! , TRAIASCAAA DUUUUSTEEEER!!!! , BINE DACIAAAA , SUNTEM MANDRIII !!!!