ztele

@Scorpyon: N-are rost sa continuam, ca nu ajungem nicaieri. Am rude in Suedia care au o singura masina: Lexus CTh. Nu au nevoie de masina mai mare, sau mai scumpa, sau mai luxoasa. Am prieteni in Danemarca, au Honda CRV. No, masina aia a fost aproape 50.000 de euro, cu tot cu taxe. De ce nu si-au luat X5? Pentru ca X5 este ostentativ, si atrage atentie nedorita pentru un om de rand. De-aia se vinde bine Golf, si Focus si restul modelelor, pentru ca pur si simplu trec neobservate. Nu pentru ca respectivii clienti n-ar avea bani de ceva mai scump. Diferenta la leasing intre un Passat si-un Camaro e de vreo 100 de euro pe luna. Numai noi si albanezii ne bagam la tot felul de avioane pe care nu ni le permitem. Ingvar Kamprad, proprietarul Ikea, incidental cel mai bogat om din Europa, avea pana de curand un Volvo S40 din 2001. Acum are un S80 din 2012. Omul asta poate sa-si ia in fiecare dimineata cate un Ferrari 458, oare de ce nu-si cumpara? Pentru ca nu atrage atentia cu Volvo respectiv. Si ultimul exemplu: Eu as da 35.000 de euro pe o Honda Accord cu dotari numeroase, dar nu as da 35.000 de euro pe un 7er, pentru ca nu am ce sa fac cu atat amar de masina. Mai cresti si o sa intelegi.

@Scorpyon: Simplu, pentru ca daca esti student (de ex) in Stockholm (sa zicem), si ai nevoie de o masina sa mergi la scoala si eventual cateva plimbari in afara orasului, nu iti vei cumpara niciodata X5, pentru ca nu ai unde sa-l parchezi, taxele sunt enorme si vei arata ca un maimutoi in fata colegilor tai, majoritatea covarsitoare avand masini mici. In plus de asta, la X5 consumul e cel putin dublu, si tu, ca cetatean intr-o societate normala, te gandesti si la poluare. Astfel, daca ai la dispozitie un buget de 4-500 de euro pe luna rata de leasing, vei cauta sa-ti iei o masina cu dimensiuni exact cat e necesar, dar confortabila, cu gadgeturi interesante si nepoluanta. Nu am cum sa-ti explic mai detaliat de atat. Masina nu ti-o cumperi din ratiuni de public appeal, ti-o cumperi dupa necesitati, exact ce ai tu nevoie in perioada aia. Revenind la subiect: Sper sa arate cat de cat bine masina asta, desi am mari indoieli. Calitativ sigur va fi civilizata, poate depasesc Focus in vanzari anul viitor, ca deocamdata si-o tot iau in bena de la Ford.

@Scorpyon: Masinile se cumpara in functie de necesitati, nu de buget. De ce mi-as lua o masina de 7 metri lungime si 40.000 de euro, cand eu nu ies din oras? E preferabila o masina mai mica cu maxim de dotari, de aceea V40, A-Klasse si seria 1 vor avea mereu clienti si se vor vinde foarte bine. Mentalitatea asta romaneasca de "caaaaaat mai mare" e cel putin hilara.

Exact ca faza aia cu airbagul. Nemtii iar sarbatoresc ceva ce n-au inventat si nici n-au introdus in premiera.

Heartwarming... doar ca primul automobil cu tractiune integrala a fost Spyker 60 H.P., produs in 1903.