• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ztele

  • Membru din 19.10.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 638 in total
  • O rugaminte am la tine, te rog frumos nu mai aminti de alte marci in comentariile tale. Nu suntem pasionati de Saab "spre deosebire de ....". Nu e frumos fata de impatimitii marcilor pe care le mentionezi. Fanboys sunt la orice marca, astia trebuie ignorati pur si simplu. O mica remarca vis-a-vis de diesel: cu tot rahatul in care se afla si cu toate motoarele imprumutate de la altii, Saab tot are CEL MAI NEPOLUANT DIESEL de 2 litri. Boom! :))
    Saab declară forfeit pentru Salonul de la Frankfurt
  • Au deja un imprumut de la Banca Europeana de Investitii. ps: n-are importanta, nu te opreste cu nimic sa apreciezi si alte marci.
    Saab declară forfeit pentru Salonul de la Frankfurt
  • Apreciez mult schimbarea ta de atitudine:) Nu e vorba de incapatanare, viitorul Saab 9-2 (daca va fi) va imparti platforma cu Mini si va prelua motoare de cilindree mica de la BMW. Momentan colaboreaza cu Fiat si cu GM in privinta motoarelor. Unul din viitorii parteneri ai Saab este Youngman (proprietarul Lotus), deci cu siguranta vor fi colaborari si cu ei pe viitor. Problema cronica la Saab acum este lipsa de capital pe termen scurt. Pang Da si Youngman au depus cererile necesare catre guvernul chinez, si va mai dura circa 3 saptamani - o luna pana vor fi aprobate. Asa cere legea chineza in privinta investitiilor in companii straine. Citroen are 2 masini premium in catalog: C5 si C6, restul producatorilor francezi de masa intradevar nu au nimic de oferit momentan pe acest segment.
    Saab declară forfeit pentru Salonul de la Frankfurt
  • Oamenii normali discuta situatii. Oameni mici discuta alti oameni. Cam asta inseamna frustrare. Get the point? Nu ai niciun fel de legatura cu subiectul discutiei, nici cu platformele, vanzarile, clientii sau imaginea Saab. Notiuni ca "platforma comuna", "motor dezvoltat in cadrul grupului" sunt enigme pentru tine. Preia cineva apelul asta? Ma emotioneaza pasiunea cu care-si infige dintii in c*rul meu specialul asta.
    Saab declară forfeit pentru Salonul de la Frankfurt
  • Ah, tu erai? Ai descoperit cum sa-ti faci cont? In cautarea ta disperata de argumente, ai mai gasit unul: motoarele. Daca tot stii sa folosesti wikipedia, citeste putin DE CE nu face Saab momentan motoare, care a fost politica GM in ceea ce priveste Saab, arunca un ochi si pe la B235. Chineza pentru tine. Sa trecem mai departe la un alt cuvant nou invatat de tine: exclusivitate. Explica-mi ce anume e cosmetizat la Saab, si ce legatura are exclusivitatea cu motoarele? Pagani ofera exclusivitate cu motor AMG si nu se supara nimeni. Corect, Lancia si Seat sunt sustinute de grupuri puternice, ceea ce face Saab si mai fermecator, pentru ca incearca singur. Nu ai tu cum sa intelegi idei de genul asta. De unde stii care e strategia de vanzari a Saab? Frustrarea e la cote maxime:)) Spune-mi: ce masina conduci?
    Saab declară forfeit pentru Salonul de la Frankfurt
Pagina
12345...828384...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Opel Astra Bertone, Suzuki Vitara,
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Saab 9-3, Audi A4, Mitsubishi Pajero, Peugeot 407, Peugeot 206, Fiat Stilo,
  • MASINA LA CARE VISEZ Alfa Romeo 8C
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău