ztele

Sunt ferm convins ca GM isi face griji in legatura cu TDI-urile. Vanzarile vw group in USA in 2010 au fost de ~300.000 de unitati.

Cel mai bine vandut SUV din USA in 2010. Reprezinta cea mai vanduta gama de masini de teren din istorie. Cam asta e Grand Cherokee, si de-aia isi merita locul. Pe de alta parte, Nissan Leaf reprezinta un punct de cotitura in industria auto, de-aia merita si ea un loc in top. Nissan Juke habar nu am ce cauta la design, iar in loc de Sportage as fi nominalizat Kia Optima. Aston Martin Rapide e una din cele 2 masini in 4 usi nominalizate la aceasta categorie. Si, daca nu ma insel, cele 2 sunt cele mai rapide sedanuri lansate in 2010. Caddilac CTS-V e la performance, atata timp cat S63 AMG, CL63 AMG si SLS AMG sunt acolo. Ultimele 3 au acelasi motor, de ele ai uitat, nu? Corvette n-a avut generatie lansata in 2010. Iar la design, DS-3-ul e una din singurele masini frumoase lansate anul trecut. Totusi, nu ti-ai pus intrebarea ce cauta poricaria aia de A1 la nominalizari? Pe langa faptul ca e un polo prea scump (lucru criticat inclusiv de presa germana), nici nu-l cumpara nimeni. Sau A8 lvit in spate de A5 = A7... oare asta ce cauta la design? Si de ele ai uitat, nu?

Tu HABAR NU AI ce e Jeep Grand Cherokee '10, asa-i?

Vezi ca pana sa se vanda Alfa, s-ar putea sa ramana idolii tai fara MAN si Scania.

Nu se scapa de plata vamii, aceasta e platita de clientul initial din Germania, deci pretul pentru tine include si vama. Avem exact acelasi statut ca si Germania, fiind tara comunitara. Exportpreis este pretul fara TVA, si poti lua o masina la exportpreis doar pe srl. Alta problema: niciodata, in nicio lege sau reglementare, nu se ia in considerare data fabricatiei masini, ci data primei inmatriculari, pentru ca acea data este si data la care masina intra in circuitul fiscal (impozit)