Niny

Marius enumera mai sus cateva motive pentru care taxa auto este sustinuta. Da, asa este, ii dau dreptate exceptand un punct: "2.Se evita importul masiv de rable din occident.", ceea ce e cam fals. Pentru a-mi sustine afirmatia am sa va dau un mic exemplu: pentru un Opel Frontera 2.2 din 2000, respectand normele Euro 3 taxa este de 2519.24 euro, pentru aceeasi masina, insa farbicata in 2001 taxa devine 3239.03 euro, daca e din 2002 4078.78 euro si tot asa, in concluzie cu cat e mai veche (adica mai rabla) taxa e mai mica, ceea ce mi se pare aberant. Ei (guvernantii) explica acest fapt spunand ca o masina cu cat e mai noua va polua o perioada mai indelungata de timp, insa o rabla de acum 20 de ani, care lasa un nor de fum in spate, chiar daca mai circula numai inca 2 ani, va polua in aceasta perioada de timp cat una mai noua in 100 de ani. Deci... unde-i intelepciunea?

Parca-i Batmobilul :D

Exact cum spunea si "unckle", totul se rezuma la teribilisme si metode de agatat. Imaginați-vă cat de mândru se poate simți un țipțer, când se laudă tutror, mai ales gagicilor, ca el a condus beat și că nu a pățit nimic și nici nu l-a prins poliția.

Toate o apa si-un pamant. Nasol

Cel de la 8:26 e de Bucuresti, nu?