• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

91Schumi06

  • Membru din 30.03.2010
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 787 in total
  • Gata,ca am prins smecheria.Erau greu de citit cateva randuri:D
    Cinci lucruri de urmărit în calificările din Malaezia
  • Domnilor,ma poate invata si pe mine cineva care-i smecheria cu acest F1 Champ?M-am chinuit si anul trecut sa inteleg,dar degeaba.Va multumesc anticipat!
    Cinci lucruri de urmărit în calificările din Malaezia
  • Interesante discutiile,insa timpii sunt irelevanti.Acum nu cauta nimeni sa fie cel mai rapid pe circuit,se urmareste doar performanta pneurilor,plus ca sunt masinile de anul asta.Asa ca Massa poate sa fie si cu 15 sec mai rapid decat restul,important e ca in 5 ani la Ferrari n-a rausit sa castige nici cat a facut-o Schumacher in 2003.
    Massa, cel mai rapid în prima zi de teste de la Abu Dhabi
  • nici nu ma mai intereseaza pe ce loc termina Schumi.Important este ca si la 41de ani le arata acestor putoi,gena Massa,Hamilton sau Kubica,cum sa faca depasiri,sau cum sa se apere de pilotul din spatele lui.E normal ca Massa sa se planga si sa sustina ca nu-i vinovat cand singurele masini depasite de el intr-o cursa sunt cele gen Lotus sau Hispania.E normal ca atunci cand nu esti in stare de un lucru sa-ti recunosti inferioritatea si sa te dai la o parte.Scria intr-o stire ca Schumacher continua evolutiile modeste,ok...dar maniera de pilotaj n-o analizeaza nimeni?Schumacher a fost adus tocmai in vederea dezvoltarii masinii pentru sezonul viitor,ca p-asta de anul asta n-a avut cine s-o dezvolte,ca Button era cu gandul la femeile din Japonia,iar Barrichello se gandea pe unde o sa alerge.In incheiere,indiferent a cui a fost vina,Massa putea sa taca,macar din respect pt faptul ca Schumacher s-a dat la o parte-n 2006,ca sa mai piloteze Massa si acum un Ferrari,Ferrari pe care cel putin 5 piloti l-ar conduce mai bine ca Massa.
    Massa îl acuză pe Schumacher pentru incidentul din Canada
  • Nu i-a contestat nimeni calitatile.Ba mai mult,de la retragerea lui Schumacher,Raikkonen mi s-a parut cel mai comp;et campion mondial.Mult peste Alonso,Hamilton sau Button.Numai ca acum el nu mai este interesat de F1,pur si simplu nu-i mai place.Si la el s-a vazut ca nu alerga pentru bani,altfel era si acum in F1 pe la vreo echipa de pluton.Cand a disparut pasiunea a hotarat sa se retraga si bine a facut.Din punctul asta de vedere e de apreciat,numai ca lui i-a lipsit motivatia si ambitia...din pacate.Pentru ca daca astea nu-i lipseau,cu siguranta acum avea alt palmares.
    Red Bull: "Raikkonen nu a fost niciodată o opţiune"
Pagina
12345...146147148...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău