• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

91Schumi06

  • Membru din 30.03.2010
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 787 in total
  • Am spus-o si ma repet: Raikkonen e un pilot foarte talentat. Poate e cel mai bun din generatia lui,dar e capricios. E genu' de persoana care nu accepta sfaturi, nu pare interesat de nimic. Asta s-ar putea sa-i coste pe Ferrari. Sincer, lu' Raikkonen ii lipseste motivatia.
    Hakkinen: "Raikkonen îl va învinge pe Alonso datorită stilului de pilotaj"
  • Adevarul e ca din "Marele Circ" doar Romania mai lipseste. Ce companii sunt implicate? CFR si Posta Romana?
    O echipă din România vrea să concureze în Formula 1 începând din sezonul 2015
  • Problema e alta! In istorie au fost foarte multi piloti valorosi, rapizi, talentati, dar foarte putini au fost constanti! Il iau pe Barrichello ca exemplu: putea sa faca o cursa senzationala, sa-i dea 1.5 sec/ tur lu' Schumacher,sau oricui altcuiva, dar nu putea face asta de-a lungul unui sezon. Si nu pt. ca trebuia sa se dea la o parte, ci pt. ca nu era constant.
    Vettel dezvăluie motivele pentru care a ales numărul cinci pentru restul carierei
  • Roby, sa stii si tu un lucru: in istorie raman doar rezultatele! Senna: 65 de pole-uri, 41 victorii. Schumacher: 68 pole-uri, 91 victorii. Stai tu linistit ca si Senna manca bataie de la atlii cand n-avea masina. Sa-ti amintesc ca-n '92 l-a batut Mansell de nu mai stia de el?
    Vettel dezvăluie motivele pentru care a ales numărul cinci pentru restul carierei
  • @Ferrari Ti-as da 200 like-uri instant! Bravo!
    Vettel dezvăluie motivele pentru care a ales numărul cinci pentru restul carierei
Pagina
12345...969798...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău