• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

C-G-C

  • Membru din 22.01.2010
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1012 in total
  • Va fi un sunet de manea :)). Glumesc!
    Audi dezvoltă un sistem acustic pentru modelele sale electrice
  • Din toata lista ramasa, Duster este clar cea mai interesanta masina. Opinia mea in ceea ce priveste sansele de a castiga: 90% Duster 80% Leaf ... restul nici o sansa.
    OFICIAL: Dacia Duster este în finala Car of the Year 2011
  • Peugeot 308 - 1312 kg - 14pct ncap* Ford Fiesta - 1054 kg - 14.9 pct ncap* *punctajul pentru protectia soferului in caz de inpact frontal. Din pct de vedere al EuroNcap-ului Peugeot-ul 308 ar fi trebuit sa aiba un avantaj datorita greutatii superioare, in conditiile in care punctajul obtinut este foarte apropiat. Cat despre ADAC, deoarece nu inteleg limba nu-mi pot da cu parerea. Ar fi fost profesionist din partea celor de la Automarket, daca tot au pus filmuletul si germana nu este o limba de circulatie internationala ca engleza, sa ne traduca si cateva pasaje mai importante astfel incat sa ne dam seama despre ce se vorbeste acolo. Nu stiu de ce am impresia ca nici subtitlul "Organizaţia germană încearcă astfel să demonstreze că rezultatele EuroNCAP nu sunt întotdeauna concludente" nu este tocmai cel mai potrivit. Nici imaginile nu sunt concludente deoarece nu sunt captate imagini din toate unghiurile (nu exista vizualizare cu interiorul 308-ului), astfel este greu sa ai o parere obiectiva.
    VIDEO: Ford Fiesta şi Peugeot 308, impact frontal la testul ADAC
  • Peugeot 308 - 1312 kg - 14pct ncap* Ford Fiesta - 1054 kg - 14.9 pct ncap* *punctajul pentru protectia soferului in caz de inpact frontal. Din pct de vedere al EuroNcap-ului Peugeot-ul 308 ar fi trebuit sa aiba un avantaj datorita greutatii superioare, in conditiile in care punctajul obtinut este foarte apropiat. Cat despre ADAC, deoarece nu inteleg limba nu-mi pot da cu parerea. Ar fi fost profesionist din partea celor de la Automarket, daca tot au pus filmuletul si germana nu este o limba de circulatie internationala ca engleza, sa ne traduca si cateva pasaje mai importante astfel incat sa ne dam seama despre ce se vorbeste acolo. Nu stiu de ce am impresia ca nici subtitlul "Organizaţia germană încearcă astfel să demonstreze că rezultatele EuroNCAP nu sunt întotdeauna concludente" nu este tocmai cel mai potrivit. Nici imaginile nu sunt concludente deoarece nu sunt captate imagini din toate unghiurile (nu exista vizualizare cu interiorul 308-ului), astfel este greu sa ai o parere obiectiva.
    VIDEO: Ford Fiesta şi Peugeot 308, impact frontal la testul ADAC
  • Asta da o veste buna, 600km pt 20 de min... parca mai suna a masina electrica. P.S.: Mircea vezi "două comăpanii" si "noil baterii"
    Nemţii au creat maşina electrică perfectă: 600 de kilometri cu o singură alimentare!
Pagina
12345...126127128...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Doar una
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Mai multe
  • MASINA LA CARE VISEZ Depinde de vis
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău