C-G-C

Cred ca ar trebui sa se faca un film de lung metraj despre masina asta. Pur si simplu nu ma pot satura sa vad astfel de secvente... formidabil. Despre TG ce sa mai spui... la nivelul masinii.

90% dintre comentarii au la baza idei preconcepute: domne nu are cum! Ba uite ca se poate. Si se scapa un lucru important si anume faptul ca testul este realizat de o publicatie americana, tara unde BMW este un brand foarte apreciat (doar Mercedes si Posche poate sa mai aiba o imagine la fel de buna). Pe mine m-a mirat faptul ca Infiniti a reusit sa depaseasca Seria 5 in conditiile in care constructorul japonez este inca la varsta pubertatii in clasa asta, dar se pare ca accentuarea ideii de confort al noului 5 strica imaginea de masina sportiva creata pana acum de BMW. Despre A6 nu am ce sa spun, este o masina matura, corecta care datorita calitatii de fabricatie foarte buna reuseste sa se impuna chiar si la varsta pensionarii. Testul a prezentat o perspectiva noua, destul de interesanta.

90% dintre comentarii au la baza idei preconcepute: domne nu are cum! Ba uite ca se poate. Si se scapa un lucru important si anume faptul ca testul este realizat de o publicatie americana, tara unde BMW este un brand foarte apreciat (doar Mercedes si Posche poate sa mai aiba o imagine la fel de buna). Pe mine m-a mirat faptul ca Infiniti a reusit sa depaseasca Seria 5 in conditiile in care constructorul japonez este inca la varsta pubertatii in clasa asta, dar se pare ca accentuarea ideii de confort al noului 5 strica imaginea de masina sportiva creata pana acum de BMW. Despre A6 nu am ce sa spun, este o masina matura, corecta care datorita calitatii de fabricatie foarte buna reuseste sa se impuna chiar si la varsta pensionarii. Testul a prezentat o perspectiva noua, destul de interesanta.

Cum sa fie bai baiatule "80% Audi A5 Sportback" cand in continutul informatiei scrie "noul model Sportback a fost dezvoltat pe o platformă modificată a limuzinei vârf de gamă", adica va avea la baza plaforma de A8! P.S.: Un filmulet de prezentare modest, chiar nimic interesant.

Modul in care oamenii astia realizeaza filmarile este arta, iti incanta pur si simplu simturile. Nici nu mai conteaza rezultatul comparativului sau testului, pur si simplu te relaxezi privind ceva de calitate. Una peste alta ambele masini sunt reusite si cred ca criteriul de alegere este daca iti place aspirat sau turbo, in rest sunt la fel de cool. P.S.: 1.22,2 P 911TC / 1.22,3 A R8S