C-G-C

Mie nu-mi place SLS de la Mercedes, pur si simplu. Mi se pare urat, iar motorul ala V8 supraalimentat este oricum numai potrivit pt o masina cu ideea de retro nu. In schimb noul E Cabrio/Coupe arata intr-un mare fel... deosebit. Ca sa nu mai vorbesc de SLR. In rest... ma enerveaza astia ingusti la minte; indivizi pt care doar Nokia fac telefoane, doar Sony fac televizoare si casetofoane, doar BMW si Mercedes fac masini premium etc. Desi o sa-mi sara cativa parameci in cap ca sunt fan VAG, ca am TDI si ca stau cu bidonul de ulei in buzunar dupa mine (conduc un motor pe benzina aspirat :D) am sa spun si eu cate ceva ca de... am si eu slabiciunile mele. In primul rand ca nu inteleg de ce se ajunge mereu la VW Grup vs restul lumii? Chiar si contestarii nu-si dau seama ce serviciu fac nemtilor, le fac reclama gratuita la greu. Ma rog... fiecare cat il duce capu'. Legat de faptul ca Audi imparte diferite componente cu marcile din grup, ca aici e buba si zic unii ca deaia nu ar fi Audi premium. Nu o sa ma lungesc prea tare ca este mult de spus si sunt cam plictisit. Pun doar cateva intrebari: 1. Daca BMW sau Mercedes ar fi facut parte dintr-un grup auto multibrand credeti ca nu si-ar fi impartit costurile? 2. Ca noul A8 cam este referinta clasei - asa cu piese de "Skoda" - o fi premium sau nu? Ca A4 este 'best in class' cu piese de "Polo" e de rau dau de bine? Ca R8 a batut cam tot cu butoane de "Fabia" nu e premium sau...? Stiti ce e paradoxal? Ca toare publicatiile auto lauda calitatea interioarelor Audi si ii plaseaza ca fiind cei mai buni in materie de finisaje si materiale folosite. Pai daca imbinarile perfecte si materialele de calitate nu inseamna premium sa inteleg ca plasticul tare din X3 e mai luxos? Indoctrinarea asta....

Ce sa castige ma aia? (ai spus ca ar castiga sigur). Isi incearca si ea norocul poate poate... . O sa si-o ia grupa mare. Iti dai seama ca nici un judecator nu e nebun la cap sa-i dea ei un verdict favorabil. S-ar crea un precedent periculos. Pai ce-ar fi sa dea toti americani cu numele Logan pe Dacia in judecata, sau femeile pe care le cheama Felicia (numai 2 stiu eu) ar trebui sa fie deja in mii de procese cu Skoda, sau pe cei de la Lotus femeile cu numele Elise etc. Este si absurd, ar fi culmea ca producatorii din industria auto sa stea si sa se intereseze in fiecare tara daca exista persoane care sa aiba acelasi nume cu modelele lor.

Frumoasa masina Polo asta, muuult mai reusit estetic ca Golf 6. Chiar astazi era unu alb in trafic, in fata mea, si am ramas placut surprins de cum arata. Mi-au placut foarte tare stopurile spate care arata ca o pereche de ochii incruntati. O idee foarte misto. P.S.: La VW ma enerveaza ca pune semnalizarile aiurea. La noul Polo deabia se vede semnalizarea din stopuri datorita faptului ca intensitatea becurilor de semnalizare este slaba, iar culoarea nu este tocmai galbena. Ca sa nu mai vorbesc de Golf 5, o imbecilitate mai mare decat sa pui semnalizarea in centrul stopului si sa o faci de dimensiunea unei monezi de 50bani nici ca exista.

Imi cer scuze, coment-ul de mai sus ii era adresat lui @Vortex.

Crezi ca Ford e mai departe de Renault, sa fim seriosi. Tin minte ca am condus vechea generatie de Fiesta si avea niste plastice si niste finisari da nu-ti era rusine sa pui Loganul langa ea. Nu stiu cum este noul model (cum ai tu) deoarece inca nu am pipait cum trebuie unul (estetic este foarte misto) insa sunt convins ca noua generatie de Clio va fi in top 3 in segmentul clasei mici. P.S.: Desi am facut o gluma mai sus, femeia isi joaca cartea. Pe seaama acestei similaritati (sa o cheme si Renault frate... va dati seama!!!) incearca si ea sa-si scoate de-o shaorma.