C-G-C

Audi a depasit 1milion de unitati din 2008. Nu cred ca VW va achizitiona Mazda, chiar nu mai are nevoie de inca o marca falimentara, iar Suzuki acopera golul asiatic foarte bine. Achizitionarea Italdesign este o miscare foarte inteligenta care va oferi nemtilor posibilitati neexplorate pana acum in materie de design si va incuraja departajarea mai clara din pct de vedere al designului dintre branduri.

Cand o sa faca Ford o masina de clasa mica care sa rivalizeze cu Clio RS mai vorbim. Daca nu stii ce inseamna masina aia las-o asa.

Renault se numeste asa din 1900. Deci din puctul asta de vedere nu vad unde ar fi problmea. Cat despre Zoe sunt curios cati ani are cucoana si cand au inregistrat francezii numele "Zoe" stiut fiind faptul ca Renault are inregistrate o serie de denumiri cu multi ani in urma. Sa-i schimbe numele in Goe si gata :))

O idee stralucita. Va fi un complex populat cu siguranta, iar proprietarul va face bani frumosi din chirii. Un complex cu circuit si 200 de showrom-uri... ce ti-ai putea dori mai mult. Cu siguranta ai stii ce masina sa-ti iei dupa o vizita (de 24h :D) acolo. P.S.: Desi ideea cu circuitul este fantastica eu din imaginile proiect nu vad pe unde urca masinile? Probabil un sistem cu lift, dar ar fi mult prea obositor sa te plimbi cu masina prin tot complexul pana la lift. Cred ca mai realist ar fi un circuit in jurul complexului sau subteran.

@Codrut ai dreptate. V8-ul de pe SLS este aspirat (o nebunie de motor 6.3ul asta). Nu stiu ce a fost in capul meu cand am zis prostia de mai sus. Imi dau 2 palme si imi revin. Estetic raman la aceeasi parere, masinii astia ii lipseste "ceva" ca sa fie extraordinara. Nu stiu ce, dar asa cum e acum mie nu-mi place. @raduvlase. Corect, discutia a deraiat bine de tot. Sa mai taiem din ele da-le ... @RTI cand spui ca A6 "nu are nivelul" lui Seria 5 sau E Class te compromiti din start. Stiu ca e la moda sa spui ca VW/Audi e de porc dar las-o asa. Spre deosebire de tine eu am condus A6 si daca tu gasesti la masina aia ceva non-premium eu ma duc si ii tai un coi lu' Martin Winterkorn (Boss-ul Audi la lansarea A6 si actualul CEO al grupului VW). Comparativ cu modelul anterior de Serie 5 (bangle) si vechiul E (masini din generatie cu actualul A6), Audi-ul are cel mai reusit interior de departe. Mergi cu el macar 100m si apoi cu celelalte si o sa vezi de ce spun asta. Adauga faptul ca motoarele si transmisia sunt cel putin la acelasi nivel, iar estetic arata foarte bine si o sa vezi ca iti da al naibii de premium. @noname. Prietene daca ma iei cu "au zis mecanicii" lasa-ne. Care mecanici? Aia care spun ca uleiurile 0w40 sunt prea subtiri? Sau aia care la revizii iti pun ulei peste nivelul maxim si zic ca nu are nimic? Intreb doar ca sa stiu din start la ce nivel coboram discutia.