CC-Bv

@Kirotractor Recunosc ca nu am dorit sa fiu obiectiv, tocmai de aceea am dat o nota mai accentuata interventiei mele (care poate a deranjat anumite timpane fine). Oricum, multumesc ca am fost remarcat intre celelalte "putine" comentarii relativ similare. Exemplul testului cu elanu ramane totusi in picioare. Cand e vorba de DACIA (chiar si FORD), nu e obligatoriu sa fim obiectivi, cum nici altii nu sunt... PS: nu detin Dacia (dar am condus), insa nu ma feresc sa o apar atunci cand simt ca e nevoie.

Sigur stirea asta nu e din AutoBild.de??? Numai acolo "Deutschland, Deutschland uber alles"... LA TOATE CAPITOLELE... Da' mai arata ceva TUV-ul asta, de cine se tem fritzii si uite ca e si Dacia pe acolo... Mai tine minte cineva testul acela comparativ cu Logan (THE FIRST) si VW-ul gen.IV (SH binenteles) ala rosu' la testul cu elanu??? Parca tot de frizi era facut... f. "profesionist", n-am ce zice... "e buni baietii"...

@Edikkk Sedanurile nu sunt si nici nu cred ca vor fi pe moarte prea curand !!!(cel putin pana nu vor prinde contur alte forme ptr automobilul viitorului). Daca ne uitam macar de la clasa medie in sus e plin de sedanuri, pana si Talisman care a inlocuit Laguna a revenit la forma clasica R21, nu mai vorbesc de Passat sedan care rupe cam tot pe la el prin clasa, iar premium gasesti majoritar tot sedan. E drept ca piata SUV-urilor a cam luat amploare (trebuie sa recunosc) si au aparut modele in mai toate clasele, dar sa nu ne lasam dusi de val (poate cine stie: ce e val ca valul trece), ele inlocuind in mare masura fostele modele monovolum (vanuri), care la vremea lor la fel aparusera ca ciupercile dupa ploaie. Dar sedanul ramane acolo pe pozitie, e drept ca mai sunt si fluctuatii, iar acum e putin la vale... dar in nici un caz sa nu ii cantam prohodul. Aceasta este desigur parerea mea extrem de subiectiva (mai ales ca sunt mare fan sedan).

Sa vedeti ce ranjet o sa am eu daca "extinderea FORD" ar continua cu aducerea din minunata China pe aici pe la noi, mai exact pe la "eterna Terra Nova" (ca tot isi inaugureaza stadionul cu mare fast), a unui model ce face volum pe la galbejei (nu in sens peiorativ), mai exact a modelului Escort (sedan clasa compacta - boala mea), sau macar a mai modestului Ka+ (in 4/5 usi). Ma jur ca il bag sub masa pe ala alb cand m-o vedea cu gura pana la urechi... Insa nu sunt chiar asa de naiv... stiu ca se tem ptr Focus si Fiesta daca ar aparea un low-cost din gama Ford pe vechiul continent. Dar s-ar mai teme si altii... multi, chiar si de pe meleagurile noastre, dar noi am avea de castigat si doar asta conteaza ptr mine (consumatorul). Pana la masini electrice facute la noi va mai trece ceva vreme, din pacate... Macar niste "termice" mai adaptate pietei interne as vrea sa vad in productie si se vor gasi si alte piete emergente pe unde sa le exporte, ca doar nu suntem singurii "amarasteni" pe lumea asta (vezi strategia Dacia sau mai bine zis "filosofia" Renault).

Nici cu MEGAN Sedan nu mi-e rusine...