Calingura

Parerea mea: 1. dureros dar explicabil. Educatie din ce in ce mai slaba, saracie, infrastructura proasta 2. pai si la ce ne-am astepta? Ce a evoluat pozitiv in Romania? Numarul de emigranti poate. Si de imigranti. 3. Irelevant partial. Avem putini soferi pentru ca suntem saraci, pentru ca distantele nu sunt mari, pentru ca nu avem locuri de parcare. - nu facem cursuri de condus defensiv pentru ca suntem saraci si pentru ca sunt o bataie de joc. Am mai afirmat candva ca in 2 zile la scoala lui Titi Aur nu inveti nimic. Este prea putin timp. Toti se duc acolo sa invete sa nu piarda controlul masinii la viteze mari. Nici dracu si nici ma-sa nu se duc acolo sa invete sa fie mai civilizati, mai prudenti, mai oameni. 4. Si bine ca nu stie nimeni. Oricum aici legea este cum era cea a autopararii: hai sa iti dam amenda daca nu acorzi primul ajutor dar vezi ca daca mai mult rau ii faci cand il scoti din epava faci puscarie. 5. Viteza clar ucide. Cu cat mergi mai tare cu atat eviti mai greu un accident. Dar nu cred in ruptul capului ca doar 1km/h ar evita 10% din accidente. Nu cred, nu are logica. Cu 10% la ora le-am evita pe toate. 6. De acord total. Am dat un prieten jos din masina pe A2 pentru ca nu vroia sa poarte centura. Un nebun exagerat ar spune unii; asa a spus si el. Iar asta este imaginea Romaniei - prieten bun isi tinea copilul de 6 ani pe scaunul din mijloc fara centura. Dupa ce da cu el de parbriz la o frana intrun abuteiaj a inceput sa poarte centura el sau fi-sa? Desigur ca nu. Din nou asta este imaginea Romaniei. Toti vrem libertate. Toti facem cum vrem, suntem bosi, suntem smecheri. 7. Cum spuneam si zilele trecute. Lasa-ma azi sa beau un pahar de vin si treptat o sa ma invat si cu 3. Zero absolut sa fie. 8. De acord cu definitia dar statistica este scoasa din burta. Nu cred sa fii facut nimeni un astfel de test-sondaj. Nu sunt bani, nu e interes. - si bun, daca stiti ca 80% suntem praf ce masuri luati? 9. Nasol ce sa zic :). Fix la ce pierdere aduce societatii cand trece pe rosu expunandu-se unui deces se gandeste un om. 10. Bravo lor. Ce ne priveste pe noi? Suntem in afara statisticilor oricum :)) 11. Evident si nu numai. Infrastructura, parcul auto anticizat si educatia generala precara. 12. Sunt curios care este cauza. Cat priveste ce spunea Dany si cu Dan cred ca statistica trebuie interpretata putin altfel. Titlul este foarte clar. Toti cei de la 25 la 49 au fix aceeasi sansa de a muri. Nu se imparte pe interval. Iar aceasta este mai mare decat la alte grupa. Totusi care ar fi cauza? 13. Evident. Graba spre locul de distractie (August e luna de concedii in vest si nu numai), oboseala de la locul de distractie, sezonul care permite viteza, caldura care adauga discomfort sub o forma sau alta. Iarna toti merg cu 30 pentru ca pericolul este iminent iar controlul pe zapada cand se pierde se pierde. 14. Oare si pentru ca multi sunt singuri in masina? Sau din cauza tipului de accident? Probabil depasiri care pot cauza ciocniri semi-frontale omorand fix soferii. 15. Desigur. Smecheria primeaza. Prinde orbul scoate-i ochii cu legislatia permisiva.

Ca in Europa se permite o bere la volan si ca la noi nu (pana acum) este irelevant. Nu trebuie sa copiem toate tampeniile. Eu vad lucrurile altfel: daca stiu ca nu am voie sa beau deloc nu o fac. Daca stiu ca am voie sa beau o bere atunci asta e doar inceputul. Odata ce am trecut de pragul psihologic care imi interzicea sa beau oare nu o sa ridic stacheta tot mai mult? Si nu este doar o opinie personala ci observ din pacate chiar la 2-3 prieteni. Au inceput de la o bere iar acum pleaca pe distante scurte si beti morti. E de ajuns sa omori pe cineva o data. Cele 999 de ori cand ai condus beat si ai ajuns perfect acasa nu vor mai conta.

Nu vad ce este de inteles la un Viper. Numai cand vad cromul ma ia greata. Tot ce pot sa inteleg si sa respect este ca "thre is no replacement for displacement" (nu o traduc ca nu rimeaza). De aici decurg niste senzatii diferite. Cam atat. Cred ca nimic americanii nu isi mai permit masini extravante doar de dragul extravagantei. Si ei vor un consum mai mic, un grad de utilizare mai bun in cotidian si asa mai departe. Sau poate au inceput sa isi rafineze gusturile :)). Desi astea nu se discuta.

Ultima lui afirmatie mi se pare la fel de politicoasa dar neadevarata ca reactia lui Chris Harris cand a testat la ei acasa acest model. Cand a aparut prima data prototipul arata fantastic. Daca aparea atunci poate era mai bine. Asa cum o vad eu are niste plusuri puternice dar si niste minusuri pe masura. Depinde ce iti doresti de la ea cand o cumperi. - comparatiile cu Porsche lansate in presa sunt glume. Singurul concurent al Alfei poate fi Lotus. - un interior depasit si incomplet. Inteleg ideea de spartan dar nu cu plastic tare ca piatra. - probabil este o placere deosebita sa o conduci. Din pacate insa performantele si senzatiile par a veni doar din greutatea si inaltimea reduse. Aici s-ar putea sa conteze si MX5. Nu ma impresioneaza Probabil pe sosea arata al naibii de bine. In Romania cred ca nu vom vedea nici 5. Prea joasa, nu teribil de rapida la acesti bani, deloc practica avand in vedere infrastructura. Din pacate am aceasta retinere sau ciuda pe Alfa Romeo de multi ani. Sunt un exemplu de dat cu mucii in fasole si cat timp imi aduc aminte ce mizerie mecanica a fost 147 nu ma pot vindeca.

LauCatalin nu inteleg ce fraza doresti sa o spun in calitate de... Explica-mi te rog si voi raspunde In plus nu stiu de ce imi spui mie ca vw nu va avea rival pentru Dacia. Asta am zis si eu. Si ca sa nu apara zvonuri am avut si Dacia si VW. Ambele cu avantajele lor la momentele respective.