Calingura

Scuze ca raspund pe langa dar daca tot ati spus ca cititi tot mai repet mica mea plangere: din diverse motive (in speta cache sters) ajungi sa nu mai fii inscris in pagina. Cand citesti o stire si vrei sa comentezi vei fi nevoit sa te inscrii pe loc. Niciun deranj. Dar dupa ce ai apasat OK nu esti redirectionat inapoi ci esti lasat in afara tuturor meniurilor. Trebuie sa te duci inapoi la articol. Nu e fatal dar este enervant si in plus este un lucru usor de reparat. Legat de articol as vrea sa intaresc cele spuse de unckle si de dan. Adevarul este intotdeauna la mijloc. Nu are rost sa insistam si sa ne certam. Iar relativ la ce spunea unckle "trist" pentru noi este ca 1500 - 2000 pe luna este salariul unui singur membru de familie. Si asta in conditiile in care este mediu calificat si are o slujba comuna. Un schelar sau un instalator care lucreaza la firma serioasa nu pleaca sub 3000 nici cu zile libere. Nu mai zic cat se castiga in IT. Fara sa adunam bonusurile :) Atunci te cred si eu ca nu ma mai agit sa iau o masina la mana a 2-a. Coroborat si cu faptul ca la ei oamenii par a-si cumpara masinile cam fix pentru ce au nevoie (= daca am vazut 2 q7 in 2 saptamani e bine si nu am stat doar in casa) atunci e normal sa scada valoarea masinii enorm.

Am mai formulat si eu cateva erori in site care sunt simplu si implicit ieftin de reparat. Daca chiar ar citi sugestiile ar fi mai util. Sau daca moderatorii ar face o lista. Pana la urma sunt solicitate de noi cei care urmarim situl unii si de ani de zile. Titlul nu este gresit in engleza ci oarecum cred ca adaptarea. Probil ca intradevar conteaza mult partea a 2-a cu cei 100.000 km. Ce stiu sigur este ca in Anglia piata auto are in general alte reguli ca la noi si ca masinile la mana a 2-a sunt teribil de ieftine.

Bine spune MRC: si acum tine mustrarea nevorbita a instructorului. E bine ca a crescut limita de varsta. Mai mult nu se poate. Ies oamenii de pe bancile postlicealelor si facultatilor si se angajeaza. Nu ii poti tine pe trotuare. De acord ca un examen mai dur ar fi util. Mai ales simularea aderentei precare si proba de condus noaptea. Restul sunt povesti. Poligonul este inutil si nu are rost sa argumentez de ce. Este pur si simplu redundant. Ramanem insa cu adevarata cauza a accidentelor si a stilului de condus dubios-agresiv: auto-cenzura. Sau educatia daca vreti. Cat timp la noi pedeapsa nu exista nu vom evolua. Suntem in urma cu zeci de ani fata de tot ce este mai la vest de noi si mai la est de rusi. In tarile care se respecta nu pleci cu politistul pe capota si nu il injuri cum te taie capul. Si nici el nu se da de ceasul mortii pentru spagi. Ati mai arunca tigari pe geam daca ati primi un baston in dinti sau 10 ore de munca in folosul comunitatii? Sau ati mai merge cu 200 daca vi s-ar lua masina ca in Franta? Sau ati mai merge fara cauciucuri de iarna, sau fara rca daca vi s-ar ridica masina ca in Anglia?

Unde sunt Passat, Mondeo si altii la clasamentul din dreapta? Nu imi spuneti ca sunt in alta clasa. Nu stiu ce ar fi mai grav: sa fiti partinitori sau sa nu fiti atenti (asta ca sa folosesc un eufemism). In rest nu mai comentez la teste. Nu are rost.

Asta micu arata interesant. Functie de pret si motor ar putea fi slagar :)