Dimitriyus

Lumea auto nu poate exista fără aceste masini "haute couture". Este ca si in moda. Designerii si colectiile si trendurile fac producătorii de haine sa nu stagneze. Lumea are nevoie de "super mașini " pentru a dezvolta masinile de masă. Acestea trebuie intelese in aceasta cheie : exclusivitatea atrage design, tehnologie, inginerie etc la prețuri generos de umflate, insa fara ele lumea ar fi tristă.

@Dutz Cred ca acel consum de apa se refera la consumul industrial de apa : poluarea si procesul de curățare, epurare a apelor industriale poluate. Sigur, cantitatea de apa la nivel global nu scade, insa cantitatea de apa potabila da! Degeaba ai circuitul apei in natura daca de la fabrica se deverseaza solvenți si hidrocarburi intr-un râu. Ca sa cureți apa poluata ai nevoie de energie, nu mai vorbim de impactul asupra mediului (pești, pasari si alte asemenea)

Este f bine ca MX-5 ramane neschimbat. In fond, este o masina care a favut si face istorie le segmentul sau. Poate revedem un RX-8 sub un nou nume RX-9?

@Edikkk Mazda continua sa utilizeze motoare care si-au dovedit eficienta in timp. Faptul ca merg inca pe cilindree mare si pe motoare aspirate, mentinand un nivel de emisii scazut si o eficienta de consum buna, cred ca arata ca Mazda este o companie cu baze solide. Fara sa intre in cursa motoarelor mici pe masini mari, peste clasa sub-compacta, dar cu turbine si supra-alimentari, eu cred ca este un lucru sanatos. Toyota a fost dintotdeauna compania pilot a Japoniei, ei fiind pionieri in tehnologia electrica, tocmai de aceea a si avut loc vanzarea de actiuni de la Mazda, Subaru, Suzuki. Mazda merge pe o alta filosofie fata de concurenta germana de ex, pe fluid, pe design tip "muscle car", pe minimalism. In Europa vinde 3 suv-uri, din care unul nou : CX-30. Inovatia lor vine cu motorul Skyactiv-X, care va trebui sa-si dovedeasca eficienta in timp. Anuntand modele noi cu motoare de capacitate mare, chiar V6, ma astept la 2.5-3 litri aspirate, cu hybrid, fapt ce le va permite sa lucreze in plaje potrivite pentru un motor si o masina de o anumita masa, pastrand normele de poluare UE. Probabil cu puteri de +200/250CP, dar cu preturi de +35000 de euro. Vezi Lexus, Honda etc.