Florian.Anghelescu

@Kap . Pretul de 17.764 nu e valabil asta-i ideea. Dealerul te va atrage automat cu oferta de ''13.260'' . Iti va spune celebra poveste ca are pe platforma cateva si cu culoare metalizata la ''oferta'' . Judecand dupa competitie , Fluence are un pret de lista de la 14.700 la care se adauga programul rabla ( 1.400 ) euro + reducerea Renault care ma indoiesc sa fie de 3.000 euro precum la Hyundai Elantra. Pretul lui Fluence cu rabla va fi de 13.300 euro ( fara oferta ). Probabil cu oferta Renault care e posibil sa o faca , pretul va fii mai mic cu o mie doua ( zic ) decat Elantra. Dar in acesti bani elantra beneficiaza de dotari pe care Fluence nu le ofera: comenzi volan, geamuri electrice spate, etc. Cea mai buna OFERTA din segment ramane Opel Astra sedan care costa fix 10.000 euro in oferta cu rabla ( se scad in total 5.400 euro ) ea costand 15.400 . Dar e la sfarsit de cariera iar dealerii vor sa goleasca stocurile sa faca log probabil viitoarei Astra sedan. Oricum e o masina mai buna decat Fluence, Octavia, 301, etc.

@kap Elantra noua costa 13.260 Euro cu TVA in varianta BASE care vine cu dotari mai mult decat suficiente pt un familist cu buget decent ( 1.000 euro lunar ) . De acum ofera si geamuri electrice spate cu blocare copii, ornamente vopsite in culoarea caroseriei, dotare care in clasa C sunt destul de SF in echipare BASED. Multe inca ofera tija aceea de comutare in recirculare ca in anii 70'' : PSA : 301/C-Elysee, Fiat Tipo, Nissan Pulsar, etc. Destul de jenant sincer pentru o masina care se vrea moderna si rafinata, pana si Cielo bazat de Kadett din 80'' oferea butoane separate.

Mda, din nou efectul Matrioska cum a mai spus-o cineva. Daca adaugau si geamul custode pe montantul C era 10000% un Talisman mai mic la un cost redus. In rest judecand dupa poza 5, consider ca-i una dintre cele mai elegande alternative din clasa cu fir intins : Mazda 3 sedan, Toyota Corolla , VW Jetta, Hyundai Elantra, restul sunt restul.

''Bomboana'' asta imi place din ce in ce mai mult pe masura ce vad mai multe imagini cu ea. Consider ca este de-a dreptul fantastica fata de vechile generatii C3 care aratau ca niste ''buburuze'' ieftine . Ma intreb cum poate sa arate in realitate daca din poze arata atat de ''fun''. Imi place ca a preluat de la C4 Cactus multe elemente interesante cum ar fii : Air Bump si bandouri de protectie ( lucru care o face sa te pacaleasca ca e un fel de SUV de oras ) , tableta cu functii on bord, jantele spectaculoase si mai ales ''manerele'' de inchis usi la interior cu acea curelusa . Foarte interesant. Calitatea materialelor banuiesc ca este slaba avand in vedere ca preia panourile din plastic de la Cactus, dar poate cine stie ? Un Cactus costa de la 11 mii . Probabil C3 va costa de la 7-8 mii cu motorul de 68CP.

Sorry, nu citisem si posturile de sus.