GabiA

La 450 km autonomie, ai nevoie de frane mai mari, ca sa opresti mai repede la primul punct de incarcare. Sunt curios, pe piata lor, au cautare electricele.

La ce vanzari au electricele, acesta va fi si sfarsitul marcii Jaguar. Pacat.

Cei de la BMW au curajul sa inoveze si sa vina cu design nou cu fiecare model nou pe care il lanseaza. Asta, din punctul meu de vedere, ii diferentiaza de concurenta. La polul opus mi se pare ca se afla Audi, care se pierde anonimat.

La 61k $, ar fi trebuit sa aiba macar 500 km autonomie pentru a fi vandabil. Asa, la 300 km, nu-ti ajunge nici pentru o tura la camping si inapoi. Un esec, din start. In 2027 il vor retrage si de pe restul pietelor. Sau ii vor pune in motor pe benzina, daca le permite platforma.

Nu stiu daca se va destrama, dar sa ai un singur motor, cu cai putini, pe care sa il pui pe toate modelele tale, e clar ca nu iti poate genera vanzari prea mari. Orice ai cumpara de la ei, e aceeasi masina. Nu se diferentiaza cu nimic. Ar putea sa vand un singur model, ca ar avea aceleasi vanzari. Practic, degeaba au mai multe modele, ca nu gasesti in ele dezvoltari proprii si elemente care sa tina de trecutul si de ingineria natiilor care le detin. Ii ca si cum ti-ai cumpara un bmw cu piese dezvoltate de francezi.