GabiA

Sa renunti la modele ce iti aduc vanzari si sa anunti ca vrei produci ceva ce nimeni nu vrea, e de neinteles pentru mine. Au trait intr-o lume paralela cu totul, iar asta, da, costa, pentru ca implica investitii in dezvoltare si echiparea fabricilor. Normal ar fi ca aceasta tranzitie sa se faca la cerinta pietei, nu impusa.

Modelul original a avut succes datorita pretului mic si a faptului ca iti oferea libertate de miscare tie si prietenilor tai. Acum, cu aceasta varianta electrica, primesti exact opusul. Nu ma mira ca nu are succes. Era previzibil. Doar cei cu capul in norii ecologiei de la VW au crezut ca se va intampla altceva

O alta masina legendara a acelor vremuri a fost Bugatti EB110. Si aceasta a fost printre mai "posterizate" modele

Eu sunt unul dintre cei care nu si-ar lua o electrica. De ce? Nu vreau sa am stresul ca se termina bateria si nu sunt in zona puncte de incarcare. Nu vreau sa stau cu orele asteptand sa incarc. Vreau sa pot merge cu 130 pe autostrada, fara frica ca raman fara baterie in 200 km. Desigur, sunt si avantaje: silentiozitatea, acceleratia. Singurele electrice care se merita is cele pt oras, dar doar daca stai la casa si cumperi cu tichet rabla. In rest, masini de genul S Klasse electric is un non sense pt mine.

Jian de la Calafat are un umor fin, de calitate, pe cand Inoperabilul scrie niste aberatii de texte fara vreo logica si cu niste fixatii pe niste inchipuiri de-ale lui. Dupa parerea mea, is persoane diferite.