Ford vrea să aducă înapoi hatchback-uri și berline în Europa

de Tiberiu Safta
Joi, 26.02.2026
Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Jim Farley, CEO-ul Ford, a anunțat planuri mari pentru piața europeană. Marca americană vrea să lanseze în viitor hatchback-uri și berline electrificate pe Bătrânul Continent.

Spre sfârșitul anilor 2010, Ford a creat un plan prin care și-a dorit să aibă în gamă doar SUV-uri, modele crossover și modele de performanță, în loc de berline și hatchback-uri. Așa se face că în 2020, Ford a retras de pe piața americană modelul Fusion, ultima berlină oferită de Ovalul Albastru pe această piață. După retragerea acestui model, Ford a rămas pe piața americană doar cu SUV-uri, crossovere, camionete și, bineînțeles, cu Mustang.

Hatchback-urile și berlinele Ford au rămas în producție pentru mai multă vreme în Europa, însă și aici s-a ajuns, într-un final, în aceeași situație. Mai întâi a fost retras Ford Mondeo, în 2022, după care a urmat Fiesta un an mai târziu, iar ultimul model non-SUV a fost Focus, retras definitiv în toamna lui 2025.

Acum, Ford vrea să aducă înapoi hatchback-urile și berlinele pe piața europeană. Jim Farley, șeful mărcii americane, a declarat într-o întâlnire cu investitorii mărcii că Ford are planuri mari de viitor pentru piața europeană cu privire la astfel de mașini.

Oficialul mărcii nu a oferit multe informații despre noile planuri. Farley a declarat că Ford va analiza foarte atent anumite segmente care să fie în favoarea mărcii.

Primele astfel de modele ar urma să-și facă apariția din 2027. În ultimii 5 ani, Ford a încheiat mai multe parteneriate cu mărci precum Volkswagen și Renault pentru dezvoltarea unor modele noi, precum Ford Capri și Ranger. Așadar, nu se știe deocamdată dacă viitoarele hatchback-uri și berline Ford vor fi 100% de concepție proprie.

via Motor1

Comentarii (2)

  • Fiesta, Focus și Mondeo break erau cele mai vândute modele. În uk Fiesta era constant în topul vânzărilor în clasa ei, Focus de obicei în urma Golf dar acolo, în top 3.
    3 0
  • Mondeo ca Mondeo, dar renunțarea la Fiesta și Focus a fost prostie epocala, dacă revin acum cu modele comune cu VW și Renault, adică doar cu sigla Ford, 90% fiind VW sau Renault, mai bine s-o lase așa, sa repari o greșeală cu altă greșeală nu da niciodată rezultate.
    0 0

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru