Rolls-Royce renunță la planurile sale de electrificare. Va păstra motorul V12

de Tiberiu Safta
Vineri, 20.03.2026
Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Chris Brownridge, CEO-ul Rolls-Royce, a confirmat oficial că marca britanică de mașini de lux a decis să renunțe la planul de a deveni pur electrică în 2030. Producția motorului său V12 va fi astfel prelungită.

În urmă cu 4 ani, Rolls-Royce a lansat modelul Spectre, primul model electric de serie din istoria mărcii. Tot atunci, marca britanică de mașini de lux a dezvăluit un plan prin care s-a angajat să devină un brand exclusiv electric începând din 2030.

Au mai rămas doar 4 ani până la termenul limită, iar de la momentul lansării lui Spectre, Rolls-Royce nu a mai lansat niciun model electric nou. Nici că mai contează în acest moment, deoarece Rolls-Royce s-a răzgândit asupra planului. Potrivit unei declarații noi făcute de Chris Brownridge, CEO-ul mărcii, Rolls-Royce a renunțat oficial la planul de a deveni o marcă pur electrică din 2030.

Șeful mărcii a declarat pentru publicația The Times că această decizie a fost luată ca urmare a relaxării normelor privind tranziția către mașini electrice, dar și din cauza cererii încetinite pentru mașinile electrice. Brownridge a precizat că decizia din 2022 de a transforma Rolls-Royce într-o marcă exclusiv electrică „a fost corectă la vremea aceea”, însă el mai spune că „pentru fiecare client care adoră o mașină electrică, există unul căruia nu-i place [o astfel de mașină]”.

Odată cu acest anunț, Rolls-Royce confirmă că producția motorului său V12 va fi prelungită și după 2030.

Motorul va putea fi actualizat pentru a fi conform cu noile norme de poluare Euro 7.

Cât despre Rolls-Royce Spectre, marca britanică nu are intenția de a retrage de pe piață acest model. Asta în ciuda vânzărilor în scădere. În 2025, modelul electric al mărcii a fost vândut în 1002 exemplare, cu 47% mai puține față de anul lansării. Chiar și așa, Rolls-Royce Spectre s-a vândut mai bine decât modelul Ghost, care a fost comercializat în 993 de exemplare.

via Motor1

Comentarii (2)

  • Poate le vine si mintea la cap la aia la F1 ca sa nu mai auzim zgomotul ala infernal de rahat, ati auzit cu urla tampeniile alea la start? :)))
    Sa revina in pana mea la v10, v12
    3 0
  • Sebastian Vettel
    "Bring back the f---ing V12s!"
    1 0

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru