Green_Alex

O sa apara iconita noua pe Waze cu RAR

Rara va invalida ITP-ul, dupa care soferul va merge inapoi la service si va trece din nou ITP-ul...mare fas. Avand in vedere ca nu este o rgeseala ci o actiune voita de incalcare a legii eu as confisca masina daca este prinsa fara DPF. Si atunci va deveni raspunderea fiecaruia sa verifice ca are DPF-ul, nu mai merge cu "nu am stiut". Daca s-ar vrea, multe lucruri s-ar putea....

Inteleg rezultatul studiului si tema articolului dar as fi curios cum sunt definiti samsarii: Daca sunt "persoane fizice care se ocupa in mod constant cu adusul masinilor din afara si vandutul lor in tara" cred ca e greu sa-i separi de unele persoanele fizice "normale". Stiu eu cativa care isi schimba masina cam anual si in consecinta au permanent anunturi pe olx, dar nu traiesc din asta. Ei unde ar intra? Pe de alta parte daca samsarii au o firma prin care aduc masinile se cheama ca sunt dealeri?

Pai pentru ei si este. Abundenta de modele electrice dezvoltate in/pentru piata Chineza vin din legislatia locala care obliga producatorii de masini sa vanda un minim de masini electrice. Daca nu vand electrice nu mai au voie sa vanda si termice.

@vianu In primul rand multumesc pentru compliment, eu asa il iau. In al doilea rand, nici nu ma intereseaza de la ce partid/formatiune este consilierul cu ideea stralucita, si incerc sa nu fac comentarii politice pe site-ul asta. In al treilea rand ideea mi se pare paguboasa pentru ca este fix in stilul romanescc de "heirup!". Hai sa fim cinstiti, o zi fara masini nu compenseaza poluarea zilnica pe care o inghitim, dar va provoca insa mult mai multor oameni care depind de masina. Intoteauna solutiile care dau rezultate sunt cele care presupun consecventa, chiar daca au pasi mai mici. Poluarea nu se reduce semnificativ cu o zi fara masini ci creind alternative la condusul zilnic catre munca. Solutiile sunt mult si cunoscute/aplicate in orasele civilizate. Nu trebuie sa reinventam noi roata. Dar un impact mai semnificativ si de durata ar avea inchiderea permanenta a strazilor mici din centru: e o solutie care nu costa bani, in schimb poate aduce mai multi bani prin cresterea numarului de afaceri si crearea unei zone turistice mai mari. Dar oricum toate ideile astea ar porni de la premiza ca ei chiar vor sa faca ceva pentru locuitorii orasului ceea ce.....