• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Green_Alex

  • Membru din 07.09.2017
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 727 in total
  • @Arogantul Hai ma nu te supara, ca asa e mereu pe AM, sau pe orice alt forum. E usor sa dai un search si sa afli informatia, dar lumea preferea sa comenteze/troleze etc.
    Noua generație Volvo S60: rivalul lui BMW Seria 3 și Audi A4 nu are diesel, dar vine cu două versiuni plug-in hybrid de până la 415 CP
  • @Automarket Paragraful 5 (ala cu suv-urile) cred ca e scris/transcris la betie. Nu prea se intelege mare lucru din el. Amesteca suv-uri cu compacte... In alta dezordine de idei mi se pare incorect ca Ford intra cu F series si nu cu modelele separate. E diferenta mare intre F-150 si F-350. Sunt masini diferite.
    Topul celor mai vândute mașini în primele patru luni ale anului: Ford F-150 învinge Corolla și Golf. Dacia Sandero, locul 43
  • @Adrian, vezi ca nu e tot una. Sunt total de acord ca Germania isi vede interesul ei economic si politic si foloseste UE pentru a capata influenta mai mare. La fel face si Franta. La fel ar trebui sa facem si noi....dar "n-ai cu cine". SI cu toate astea trebuie sa fim pro UE pentru ca nu exista altceva mai bun...."csf?, n-ai csf". Tocmai de aia eu as vrea ca UE sa fie si mai puternica si sa se poata baga peste statele care o alcatuiesc. Pentru ca atunci un grup de tari mici pot impune reguli si amenzi unor companii mari (sa zicem germane) iar banii sa intre in contul UE. Solutia nu este iesirea din UE ci intarirea ei si o politica inteligenta.
    Criza Audi: nemții și-au ales un CEO interimar, după ce fostul șef a fost arestat în scandalul Dieselgate
  • Am obosit de cand aud prostia asta ca "toate masinile consuma/afuma mai mult decat limita legala" de la sustinatorii hotilor. Oameni buni testarea se face in niste conditii si masinile trebuie sa indeplineasca baremul in conditiile alea. In urma investigatiilor s-a considerat ca respectivele conditii nu simuleaza corect realitatea si s-a schimbat modul de testare. Problema cu hotii prinsi (aka VAG si Daimler) este ca nu reuseau sa indeplineasca baremul de noxe pe bune nici macar in conditiile alea date si atunci au apelat la softuri. Acum ca unii producatori fac masinile sa fie economice/ecologice doar in conditiile testului in cauza se poate vedea si din necesitatea de a opri linia de productie cand se schimba sistemul de evaluare, dar aia e alta poveste...supozitii.
    Șeful Audi a fost arestat în Germania: procurorii se tem că oficialul suspectat de fraudă ar vrea să ascundă dovezi în legătură cu scandalul Dieselgate
  • Cred ca toti oamenii aia care muncesc la Mioveni si in restul tarii pentru furnizorii Dacia te-ar contrazice. Castiga si romanii destul. Asta e retorica din aia populist-nationalista proasta: sa moara strainul exploatator care a facut fabrica! Ce daca prin munca in fabrica aia traiesc o droaie de romani?
    Vânzările de SUV-uri, creștere "explozivă" în 2018 în Europa: Dacia Duster a fost pe podium în segmentul său, pe primele trei luni
Pagina
12345...112113114...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS multe
  • MASINA LA CARE VISEZ Model X, Continental GT
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău