Green_Alex

Daca ne gandim ca la pretul pe unitate primele trei adunate costa aproape cat Model S care este pe locul 4...cu atat mai de succes pare locul ala 4. Leaf-ul mi se pare ca a fost mereu o optiune foarte buna, si odata cu aparitia noii versiuni era de asteptat sa revina in topul vanzarilor. Macar de ar putea ei produce cat pot vinde.

Pana la autonomie asta e viitorul, masini la comun electrice. Si ceva hibride pentru drumuri mai lungi, extraurbane. Au intuit si constructorii si acum toti lanseaza ideea. Om vedea cine o va pune in functiune primul. Erata primii deja sunt pe piata si nu sunt fabricanti de masini. Om vedea daca fabricantii vor reusi sa-i prinda din urma.

Foarte frumos ca se apuca si de albinarit. Desi totusi eu cred ca motivul din spate are mai mult de-a face cu "carbon footprint"-ul companiei si niste reglementari de mediu.

Tesla, o companie de buzunar pe langa imperiul VAG, a pus mana acum 7-8 ani si a construit singura reteaua de statii de incarcare in state. Asta ca tot e la moda sa-i injure lumea ca nu-si respecta termenele de livrare. Oare astia de se bat cu caramida in piept ca ei sunt de fapt nr.1 in lume ca volum de vanzari, nu ar putea sa faca acelasi lucru?

Si asa cu viitorul model CR-v ar putea sa convinga din nou.