Green_Alex

Poate sunt eu mai de la tara si nu inteleg, dar care e diferenta intre un "Concept store" si un magazin normal, si/sau o reprezentanta de vanzari (fara service)?

@vianu In general supercar-urile sunt niste bijuterii pe roti facute pentru a masura ego-uri. Ideea e ca majoritatea sunt incomode la condus prin oras in timpul saptamanii sau in weekend daca ai si copii. E Urusul mi se pare ca incearca sa aduca bucuria de a avea un supercar (in special a celor care il vor pt imagine) intr-un daily driver. A fost ideea de la care a aparut Cayenne si cred ca va fi motivul pentru care o sa muste si Ferari din placinta Suv-urilor desi s-a jurat ca nu si nu.

Mult din avantul capatat de masinile electrice este sustinut de guverne. Solutia in sine nu este inca sustenabila intr-un mediu concurential. De aia inca se cauta solutii si variante prin care sa se poata reduce costurile. Daca se mentine interesul, in curand probabil ca o sa apara si solutia aia care sa se justifice economic.

Mi se pare ca grupul KIA-Hyundai au ochit o nisa acoperita pana acum doar in segmentul premium, si acum vor sa fie ei cei care aduc maselor masinile respective. Primul a fost KIA stinger ce ataca segmentul sedanurilor sport (cu RWD si ceva caluti in plus), si acum pare ca ataca in sectorul fastback (pe care eu le vad un fel de tourer-e dar mai elegante/sportive decat break-urile). Cred ca diferentiatorul aici va fi pretul. O forma diferita care duce cu gandul la premium e dezirabila, dar sa ramana totusi in niste parametrii decenti ca pret.

@xow Diferenta intre formula de adresare ("nea' " sau "Dl.") se face atunci cand deschizi gura, nu cand cobori din masina. O masina de lux nu te face domn, cu atat mai putin una la mana a doua (sau a treia, patra...). Din pacate asta este mentalitatea celor cu educatie deficitara, cred ca se pot spala cu bani (sau aparenta lor)....nu prea.