Green_Alex

Pai si daca asta va avea 8 intra pe teritoriul lui Veracruz. Oare il inlocuieste, sau il impinge si mai sus?

BRAVOOOO!!! Si statiile ITP? Pe cand si alea?

Oameni buni nu mai aberati! Garda la sol se masoara in punctul cel mai jos al masinii (exceptand rotile). Punctul asta poate fi (dar nu este obligatoriu) scutul motorului (daca exista), baia de ulei (tare periculos) sau vreun diferential la cele 4x4.

@Edik Grupul PSA are deja 2 marci in segmentul low-cost, unde intra si fiat. Ar fi aglomeratie cam mare pe acolo. Pe de alta parte, intradevar le lipseste zona premium si mare care este bine reprezentata in cadrul FCA. O astfel de alianta PSA-FCA cred ca ar cam sacrifica marca Fiat.

Oamani buni masinile astea de track day sunt doar pentru pasionatii de motorsport care se dau pe circuit. Niciodata nu vor avea castig de cauza la comparatii de genul: de banii astia iei...(orice altceva). Astea sunt masini pentru cei care vor o masina de zi cu zi dar cu care sa se poata da si pe circuit macar lunar...si atunci in loc sa bage bani in tunareala si sa piarda garantia prefera sa dea cu 50% in plus pe masina dar sa aiba pachetul de curse pe o masina pe care sa o poata folosi si la a duce copii la scoala, sau la mers la munca. Toate masinile de trackday costa cam cu 50% in plus fata de versiunile civile, a se vedea (RS, R-XX, Type-R, M, AMG, etc). Pentru cei care vor doar aspect exista Pachetul M (la BMW) R line trim la VW si asa mai departe. Noi abia avem vreo 3 circuite auto in toata tara...nu stim inca ce este aia track day (vorbesc de majoritate). La noi, ca si in restul lumii necivilizate astea sunt masini de aratat ca gibonul a facut bani si nu mai traieste in copac (desi tot gibon este.