Green_Alex

Pai aici e vina celor care cumpara 1 si vina statului 2. Statul se plange ca intra rable in tara dar nu se gandeste sa faca un control RAR mai serios la prima inmatriculare a unei masini sh. Cum ar fi sa verifice istoricul de daune si de km la fiecare ITP si daca nu corespunde sa nu permita inmatricularea? Poate sa fie masina super tzipla, daca are valori de km in sistem mai mici decat valoarea anterioara nu mai circula in Ro si gata. Uite asa dispar tzeparii. Si dupa aia pui doar impozit pe CO2 emis corectat cu valorile de NOx (actualizate conform ultimului ITP. Sa vezi ce tara ECO devenim.

Bravo nissan(-renault-mitsubishi). Dupa ce s-a tot anuntat ca multe firme dau tarcoale ideii de robo-taxi, nissan se pare ca a fost primul care a iesit cu el pe piata. Sa vedem acum care guverne vor avea curajul sa-i permita sa circule. Si cand spun de curaj ma refer nu la accidente ci la diminuarea multor locuri de munca (atentie taximetristii) si impozite pe masini personale.

@Kiro... Dar tare esti catranit. Cat timp au facut banii legal e foarte bine sa-i dea pe chestii (inutil de) scumpe. E modul societatii capitaliste de a se echilibra: cu cat ai mai multi bani cheltuiesti mai multi. Si astfel banii in loc sa stea adunati intr-un cont se distribuie la agenti de vanzari, producatori, si in final constructori de produse de lux; care majoritatea sunt construite de mana (caci asa cere fita) si deci implica multe maini. Astfel banii raman mereu in circulatie.

Cred ca asta se intampla cand economistii preiau conducerea. Mercedes, marca premium prin definitie, vrea sa concureze cu marcile de volum. Inteleg ca este tentatia banului in plus dar s-ar putea sa piarda imagine mult mai mult pe termen lung.

Stirea e veche (a mai aparut de vreo 3 ori pe automarket) si nu ofera nici o informatie in plus. Curiozitatea mea ar fi care au fost conditiile alea care au facut sa se prezinte un singur ofertant. In general cand la o licitatie ai un singur ofertant ceva este in neregula, ori sunt conditiile prea stricte ori e ceva masluit. Oare s-a considerat doar pretul de achizitie? asa cum face statul cand ii este frica de intrebari de la DNA sau curtea de conturi. A nu se intelege gresit ma bucur ca a castigat o firma care face masinile in romania dar parca as vrea mai multe informatii daca tot se insista cu stirea.