Hadouken

viteza nu va fi atat de greu de doborat - in termeni relativi, desigur. Mai multi caluti, masa mai mica => viteza mai mare. Faci modelul in cateva exemplare pe an si voila.. cea mai rapida masina de serie. Inteleg desigur ca o asemenea fapta este deosebit de greu de realizat si sunt multe variabile si factori ce trebuie luati in seama. Ideea e ca Bugatti reuseste treaba asta, asigurand conditii de lux, confort si performante pe circuit, nefiind doar un muscle care de linie dreapta. De apreciat totusi performanta celor de la SSC cu Ultimate Aero TT... pentru ca au fost singurii.

parerea mea de cetatean cu drepturi intr-o tara libera este ca esti prea frustrat. Suficient de incuiat incat sa vezi "comunisti" la tot pasul. Daca pana si in mine vezi sursa ta de frustrare... inseamna ca esti dus rau. Sunt curios cum de ai ajuns tu la o asemenea cocluzie pe baza unei formule matematice simple, formula ce se pare ca te depaseste. O simpla fractie care vizeaza cifrele unui grup auto, care unora va provoaca indigestie de parca v-ar fura banii din buzunar, e suficient sa va puna pe unii sa scrieti frenetic in sectiunea comentarii. Pe cuvant ca e ultima oara cand incerc sa va explic. Daca nici acuma nu intelegeti... poate aveti nevoie de alt ajutor. Nu vorbeam de anii trecut. Vorbeam de anul 2009 in care s-au adunat statisticile. La un asemenea volum de automobile comercializate, s-a inregistrat un profit de doar 300 euro/automobil. Poate nu stiti ce inseamna profit, sau rata profit raportata la cantitate sau nu stiti calcula o simpla fractie. Sanatate fratilor... si mergeti la facultate; poate va mai trec frustrarile.

aparent te inseli. Si eu stiam ca profitul pe un autoturism este mult mai mare... insa aici e vorba despre profitul mediu al intregului grup. Si sa recunoastem, nu e chiar asa de complicat de calculat. 6.3 mil unitati vandute si un profit de 1.9 mld ne aduc un rezultat de 301,58 euro/unitate. Nu imi dau cu parerea, e vorba doar de niste calcule elementare mascaricilor.

Le iese un profit mediu de 300 euro pe masina. Asta inseamna ca restul banilor sunt folositi, in mare parte pentru realizarea unor masini de calitate... as fi crezut ca ar avea o rata a profitului mult mai mare. 300 euro mi se pare foarte putin... parerea mea

cand apare Mugen in nume, poate fi si bicicleta ca tot extraordinara va fi...