Inexo-cuantic

Nu sunt fan Renault sau masini frantuzesti, dar nu pot sa nu descriu in cuvinte un model care a devenit ''istorie'' in randul pasionatilor si care la vremea lui era descris de ''Car Magazine'' drept “ce mai inteligenta aplicare a minimalismului la o masina”, Citroen CV2 a fost conceput ca o masina low-cost, simplu de utilizat si de intretinut, versatila, cu consum mic si capabila sa mearga si pe macadam. Sa auzim numai de bine 1

''Buick, etichetă autentic americană, va fi produs în Germania'' pentru a fi vândut americanilor la un pret mult mai accesibil conform unei publicatii de succes de peste Ocean . Tot o alta revista Igso, relateaza faptul ca Buick ar putea trece la o productie pe scara larga ( la uzina din Germania )a intregii game . Conform publicatiei Business, in care se relateaza in mare parte stiri cu aspect mediatic, m-a prins o nedumerire in cazul impartirii unor platforme ale grupului GM cu fratele de rudenie ''Caddy''......pai bun. Caddy ori este premium ori non premium ? Ramane de vazut ce se va intampla cu industria auto americana, fiindca in ultimul timp, conducerea ''doarme in bocanci'' . Sa auzim numai de bine!

Nu prea vad un sens al comparatiei, din pacate Porsche nu este adaptat ca o marca ''producatoare de SUV-uri'' si nu pot avea mai multa experienta decat cei de la Land/Range Rover . In primul rand , gama ''Range Rover'' are o traditie. Daca comparam un Porsche cu piese VW si care a facut rabat de la traditie este ca si cum am jigni brandul LR. Chiar si motoarele LR cu 5 cilindri sunt o traditie indelungata, chiar daca de mult uitata sa nu uitam ca in timpul boomului economic din anii 50'', LR vindea mai multe motoare cu 4 cilidrii decat o facea Porsche cu ale lor . Modelele iconice ca Hardtop si Series 1 erau povesti de succes la care rivalii doar visau. Ca si acestea Range Rover Vogue (1981-1992) era remarcabil. Per ansamblu, Evoque este imbatabil in segmentul sau, iar daca ar fi vorba de efectul atragerii atentiei, atunci Evoque s-ar situa pe primul loc. Intre noi fie vorba, aproape nimeni nu intoarce capul dupa un Porsche Macan , dar dupa Evoque da. La interior britanicii dovedesc din nou bunul gust preluat in stilul fratelui mai mare Range -select si atemporat. Sa auzim numai de bine !

Ce m-a amuzat a fost asta : citez >Larostirea cuvântului „mi-e foame”, sistemul va oferi o serie de restaurante recomandate, bazându-se pe indicaţiile Ghidului Michelin < , drept urmare se observa ca este o masina ''americana'' facuta pentru americanii mancatori de burger . Per total, masina se defineste intr-o nota de design bine conturat ca si actuala gama de la Ford. Le doresc succes , iar Focus dupa mine arata printre cele mai pur desenate masini din segmentul compact . Sa auzim numai de bine!

Nu pare nimic surprinzator la moment. In primavara anului 2012, patronul Alin Popa a murit la volanul unui Mercedes S class cu ultra/super/mega 5 stele Euro-NCap. Masina s-a facut zob in urma coliziunii cu auto-tirul. Clipul chiar aici : https://www.youtube.com/watch?v=PUl_Rzzg8xs Sa auzim numai de bine, si asfalt uscat va doresc !