KalEl

1 RAI 1:05.381 102 2 KOV 1:05.471 89 3 KUB 1:05.906 136 4 COU 1:06.001 82 5 BUT 1:06.091 156 6 BOU 1:06.125 110 7 TRU 1:06.205 120 8 PIQ 1:06.355 193 9 NAK 1:07.080 129 10 SUT 1:07.104 66 11 FIS 1:07.123 64

cunoscatorii IT stiu foarte bine perioada foarte proasta din punct de vedere financiar pe care o traverseaza AMD. dupa nenumarate concedieri, in speranta ca le vor ramane mai multi bani, se pare ca s`au hotarat sa isi retraga implicarea din F1, un lucru care costa .. multi bani

cred ca ralf se bazeaza pe ceea ce era in era schumi la ferrari. pana acum in acest sezon nimic nu a dat de banuit ca vreun pilot ar fi primit ordine de echipa ... insa sunt convins ca daca si acest campionat se va juca la mustata, vor aparea ordine de echipa pentru a ii proteja pe cei 2 ( sa ii impiedice sa se atace cand sunt pe locurile 1-2 )

cred ca este invers ... eu ti`am spus ca a fost interzis de FIA, lucru pe care tu nu l`ai specificat. am spus ceva gresit ? ( nu cred ). doar ti`am completat postul, in ideea ca mai citesc si ceilalti utilizatori care nu sunt toti pusi la punct cu regulamentul. cu privire la stire ... ceva este gresit ... la inceput spuneti ca amortizorul a fost interzis la mijlocul lui 2006, iar la sfarsitul stirii spuneti ca Renault au testat prima oara amortizorul de masa la marele Premiu al Braziliei din 2006, care a fost ultimul grandprix din sezon ... cred ca a fost interzis la jumatatea lui 2007

sistemul "mass-damper" a fost interzis de FIA