LR

Duster pick-up Ideea e interesanta, conceptul nu arata rau. Dar, vorba unui banc: "Rezistenta masina! Orice ar face romanii astia, numai drumuri, nu!" Ma intreb: oare cum ar fi aratat industria auto romaneasca daca am fi acum la nivelul Ungariei in privinta infrastructurii rutiere? De fapt, cum ar fi aratat Romania, in intregul ei? Un lucru e sigur: nu s-ar observa atata lehamite de tot ce inseamna azi Romania!

As fi dorit mai multe detalii despre motorizare si tren de rulare. Propun redactorilor sa introduca un paragraf sau o caseta tehnica la fiecare articol, care sa contina date referitoare la amplasarea motorului (transversal / longitudinal) si transmisiei, daca modelul este dotat cu sistem start / stop, informatii despre supensie, etc. Bineinteles, atunci cand au astfel de informatii.

Serios?! Ceea ce se pierde prin evacuare si racire nu sunt cai putere, este energie (termica). Ia un manual de fizica si vezi ce e cu energia, puterea, lucrul mecanic, randamentul etc.

Subscriu la cele afirmate de Moshu.

O marca auto ce se pretinde premium / sport nu ar trebui sa se preteze la asa ceva. Poti sa ai tu motor de 500 CP sub capota, daca nu-i transmiti pe toti la sol stai si plangi. Nu inteleg nici acum de ce Daimler Benz nu a gasit alta marca pentru A Klasse. Putea fi SMART A Klasse, de exemplu. Sau orice altceva, dar nu Mercedes. Dar... mai vedem in timp.