LR

Lasand la o parte faptul ca primul pitic electric al tarii incearca sa ne distraga atentia de la probleme mai actuale, nu pot sa nu remarc pesimismul si lipsa de viziune a multora. Daca mergem pe linia "asta nu se poate", ar trebui sa se produca in continuare Dacia 1310 si vechile ARO la noi. Poate ca n-ar trebui sa avem nici conexiune la internet si nici telefonie mobila. Nu spun ca in 2-3 ani vor zburda automobilele 100% electrice pe la noi, dar... orice calatorie incepe cu un pas, nu?

Ar mai fi ceva de lucru la el. Personal, cred ca daca s-ar lansa o varianta speciala, mai scumpa cu vreo 2000 de euro, dar mai atent lucrata, s-ar gasi cumparatori.

Cred ca, pentru viitorul apropiat, solutia celor de la GM e cea mai realista. O platforma care cuprinde minimul necesar: un tren de rulare electric + sisteme de bord asistate tot electric. Apoi, in functie de piata si de evolutia tehnologiei de stocare, masinile vor fi dotate (standard, optional sau aftermarket) cu sisteme de generare a energiei la bord Otto, Diesel, celule de combustibil etc., asistate eventual de panouri fotovoltaice ieftine. In functie de autonomia dorita si de buzunar, oricine isi va putea cumpara/inchiria aceste sisteme pe care le va adauga platformei de baza. Cam la fel se intampla astazi cand se face un upgrade unui calculator.

In teorie, dl. Lassota are dreptate cand se refera la alimentarea gratuita la supermarket. Dar, cand ma uit la aglomeratia de masini din aceste parcari, ma intreb, de unde atata energie?! Se va inrosi reteaua de alimentare a supermarketului, chiar daca, la un moment dat, doar 10% din masini vor avea nevoie de incarcare. Iar daca aceste unitati vor cere furnizorului de electricitate majorarea capacitatii de alimentare pe bransament, vor fi refuzati, cel mai probabil. Pentru, ca mai intai, trebuie redimensionate retelele de transport a energiei electrice la o scara mai mare, in concordanta cu cererea mereu in crestere de electricitate a fiecarui consumator in parte. La aceasta masura se poate adauga inca una complementara: productia locala de energie din surse regenerabile (de exemplu, echiparea fiecarei cladiri cu sisteme de generare solara si/sau eoliana si stocare a energiei). Dar pentru a integra toate acestea e nevoie de subventii, iar aici intram, din nou, in zona politicului...

Duster pick-up Ideea e interesanta, conceptul nu arata rau. Dar, vorba unui banc: "Rezistenta masina! Orice ar face romanii astia, numai drumuri, nu!" Ma intreb: oare cum ar fi aratat industria auto romaneasca daca am fi acum la nivelul Ungariei in privinta infrastructurii rutiere? De fapt, cum ar fi aratat Romania, in intregul ei? Un lucru e sigur: nu s-ar observa atata lehamite de tot ce inseamna azi Romania!