Opel Agila şi Corsa primesc sistem start-stop
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Opel a anunţat că va introduce un sistem start-stop pe versiunea 1.2 a modelului Agila şi pe dieselul de 1.3 litri şi 75 de cai putere al lui Corsa.
Opel confirmă din nou introducerea propriului sistem start-stop pe modelele Corsa şi Agila, pentru a reduce consumul de carburant şi emisiile de CO2.
Mezinul gamei din Russelsheim va oferi noul sistem alături de versiunea pe benzină de 1.2 litri şi 86 de cai putere, care promite în aceste condiţii un consum mai mic cu 2.5% şi emisii reduse cu 9%. În aceste condiţii, Agila înghite în ciclul mediu doar 5 litri la 100 de km şi promite să emită doar 116 g/km.
De cealaltă parte, Corsa va adopta sistemul start-stop pe versiunea diesel de 1.3 litri şi 75 de cai putere. Adopţia va face ca emisiile şi consumul să scadă cu 10.6%, până la 105 g/km, respectiv 4 litri/100 de km.
Noul sistem introdus pe Corsa şi Agila face parte din pachetul "ecoFLEX Technology" , pe care constructorul german se pregăteşte să-l introducă pe mai multe modele din gamă, şi care include şi alte sisteme de reducere a consumului şi emisiilor. Printre ele se numără şi sistemul de recuperare a energiei de frânare.
Pachetul "ecoFLEX Technology" va fi disponibil la un preţ de 300 de euro pentru Agila şi 350 de euro pentru Corsa.
via | autoblog
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Compania germană Aumovio prezintă o serie de soluții noi pentru operarea firmelor de vehicule comerciale. Printre noile tehnologii anunțate de companie se numără ecosisteme digitale de procesare a datelor, sisteme de conducere autonomă pentru camioane și dezvoltarea vehiculelor definite de software. (28.08) -
Un oficial al celor de la BMW a explicat de ce noile modele ale mărcii au renunțat la butoanele fizice. Pe baza unor studii făcute de bavarezi, clienții mărcii preferă ecrane tactile și posibilitatea de a vorbi cu mașina prin comenzi vocale. (24.08) -
Potrivit unui studiu realizat în Marea Britanie, 1 din 5 șoferi dezactivează sau nu utilizează sistemele de siguranță și asistență ale mașinii. (24.08)
-
Primele imagini cu noua generație Volkswagen Amarok: model destinat pieței din America Latină
-
Noile modele BMW renunță la butoane fizice: clienții preferă să poarte conversații cu mașinile lor
-
STUDIU: 1 din 5 șoferi dezactivează sistemele de asistență ale mașinii
-
Un nou SUV Ford pentru Europa: dezvoltat pe platformă Geely, asamblat în Spania
-
Noul Hyundai Tucson, primele detalii tehnice: motor hibrid de 242 de cai putere
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Opel Agila şi Corsa primesc sistem start-stop
-emite in jur de dublul noxelor in cat timp? in acea secunda necesara pornirii motorului? pentru ca ma indoiesc ca ar polua mai mult decat sa lasi motorul in functiune 30 secunde.
-sistemul este implementat in pe masini foarte scumpe, concepute de ingineri mai buni decat va scoate tara noastra din facultati (din pacate) asa ca mai mult ca sigur e gandit astfel incat sa aiba un randament mai bun]
-un motor diesel are nevoie de aproximativ 9 km pentru a incarca bateria dupa o pornire, deci au trebuit s gaseasca o solutie si pentru asta, altfel nu s-ar fi implementat
-poluare mai mare=consum mai mare, insa consumul mai mic cu sistemul start/stop ne spune ca poluarea e mai mica
In alta ordine de idei, pentru a comunica, trebuie sa vorbim aceeasi limba. Daca ne bazam pe faptul ca celalalt stie sigur ce e in capul nostru si ca intelege ce vrem sa spunem, chiar daca nu ne exprimam destul de coerent, atunci s-ar putea sa ne doara mainile. Nu de alta, dar eu stiu vreo 7 limbi... prin semne:)))