Madalescu_Georgian

@Andy, tocmai , ''lua din fabrica'' asta cu ''softul'' pus, fiindca altfel VW ar fi trebuit sa investeasca bani grei pt a obtine si performante bune dar si emisii scazute ) dar cum ei nu au fost in stare sa impace nici capra nici varza, s-au gandit la o stratagema iluzorie, cu care poate pacalii atat consumatorul, vanzandui iluzia unor masini performante dar in acelasi timp si ECO ) . Dar vazanduse neputinciosi, ce au zis ? Hai sa ii dam carpeala , le mai tinem p'astea 10 ani si ii punem un soft care sa spuna ca sunt motoare moderne si ECO . Nu am nimi cu acest brand, si nici fan nu ma pot numii, chiar au cateva modele care imi plac , spre exemplu > M-am ''dat'' cu un Touareg facelift in august ( asta vara ) , cred ca singura masina de la VW care-mi starneste emotie cand ma urc in ea, ar mai fii Beetle , Scirocco si putin T6 , restul sunt sterse si anoste d.p.m.d.v. Era varianta entry-level 3.0 TDI 204 CP , cu un pret de 42k euro, dealerul imi oferise si o oferta care ducea masina la 35 mii euro in acea varianta de baza , un lucru bun pt un SUV de clasa mare care mai e si 4x4 ( cat un CX-5 full options ca pret ) . Am ramas surprins de calitatea materialelor , lucru care ma facea sa uit ca ma aflu intr-un VW , ma ducea cu gandul mai mult la Audi. Evident, nu se compara cu un veritabil Land Cruiser 200 nici la offroad si nici la finisaje si fiabilitate sau practicabilitate, in schimb pretul este cel mai bun la aceasta masina. Sunt curios daca dealerul ar mai fii dispus sa imi propuna o astfel de oferta dupa acest scandal ? Sau poate ar lasa masina chiar la 30 de mii cine stie ? :D :D @zarnesteanu , flacaule. Ma pot ''lauda'' ca am ''carmuit'' ceva VW-ne , la unele am si impins chiar . Oricum, mi-a placut Touareg, iar asta nu-i o critica, e chiar o lauda , mai ales cand ma uit si vad cat de stearsa e cam toata gama VW in afara de cele mentionate :D

@eee, Exact aceest semnal de alarma tot incerc si eu sa-l trag. Practic daca ca sa obtina consumul si emisiile REALE , performantele motorului vor fi reduse . Iar cum VW dupa atatea amenzi , nu isi vor mai bate capul cu dezvoltarea altor motoare , nu in prezent, poate peste 10 ani . Probabil un Passat 2.0 150 CP va scoate cel putin 12-13 sec pana la 100 km/h odata cu aducerea situatiei la real :))))

''Majoritatea maşinilor vor putea fi reparate cu un simplu update software'' , ce frumos. Practic raman aceleasi motoare invechite si demodate care odata cu modificarile noilor norme aduse, performantele acestora nu vor mai fii ca cele de pe hartie, de fapt mult mai temperate .

Cred ca VW ar fi avut mai mult de castigat daca se apucau sa vanda cico si nu masini. Nu-i de oricine acest domeniu :))))))

@Pana, asa cum a zis si cel de sus, il citez ''1. scandalul nu s-a stins 2. urmeaza anchete, chemari in instanta, amenzi, etc 3. bulgarele de zapada se va mari 4. dieselgate a "prins" doar o bucatica temporala'' Stai jos acum, oricum sunt cu 25% in minus sub Toyota. Deci nu as spune ca sta prea bn VW :)))