McLaren

1 ora pana la servici. In mod normal 25-30min. Plin de cauciucuri de vara. Plin de SUV-uri cu gume de vara ptr ca ei au 4x4 si deh. Plin de masini vechi ca s-a gandit omul ca ninge si ar fi mai bine sa mearga cu masina ce a stat pe loc de o luna de ultima data cand a iesit cu ea duminica. Plin de taxiuri cu allseason ce au impresia ca pot face aceleasi manevre ca si pe asfalt uscat si ca allseason sunt la fel de bune ca cele de iarna. Macar am avut placerea sa vad la intrarea in Bucuresti (eu stau in afara BUC) politia care a oprit microbuzul si tirul din fata mea. Nu de alta dar de abia mergeau si patinau groaznic si aveau vreo 500m in fata lor liber si fara nici o masina si noi cu 10km/h in spatele lor. Imi pare rau dar am mers pe sina de tramvai pe vacaresti (mii si mii de scuze pentru chestia asta) pentru ca restul mergeau cu 5 km/h pentru ca nu puteau mai mult. Tragic. Cu adevarat tragic.

@selfroad. Citeste atent. 85% sunt fonduri UE. E ceva mai greu sa frui de la astia. Nu imposibil.dar mai greu. Vezi si conditiile pentru constructori. Aproape nici o firma romaneasca nu se califica @AdrianosFidi. Cifrele pentru constructie se refera strict la costurile cu realizarea unui km de autostrada fara sa includa proiectarea, viaductele, pasajele si inelele de legatura. Aici a fost marea jmecherie in declararea cifrelor standard. In plus, daca aceste costuri au fost aprobate de UE inseamna ca e ok. Nu inseamna ca iau apararea actualilor si/sau viitorilor "conducatori" ai tarii ci numai ca e bine sa citesti atent textul

cel putin are un nume de familie cu puternice legaturi in lumea vitezei (Sir Malcolm Campbell si fiul Donald)

e vorba de faptul ca o conducere la limita intre masinile astea doua scoate invingator un diesel in conditiile in care au aproape aceiasi putere. Aparent bateriile crz-ului chiar sunt grele.

Deci 110cp diesel bat 112 benzina(nu putem spune ca motorasul electric a intrat in functiune) pe un circuit. Hmm...nu ma asteptam