McLaren

Nu de alta...dar de anul viitor in UE nu mai ai voie sa vinzi masini noi EURO 4 din cate stiu eu. Din acest motiv toata lumea a reinoit gama de motorare. Pentru a fi EURO 5 (vezi motivul pentru care dispare type r si ford rs pana vine noul model).

Renault 3.5 o sa ajunga Formula 1 :)

Pare sa fie pana pe dreapta spate. Prea a plecat brusc masina.

Aceiasi Fabia VRS am condus-o si eu castigand concursul vostru pe Automarket. In mare parte iti dau dreptate. Referitor la launch mode. Incearca sa duci motorul pe la 4000 ture cu piciorul pe frana, DSG-ul pe S si apoi da drumul. Daca nu vrei sa ai fum la roti o sa o ti un pic din acceleratie. Consumul a fost de 6.4% din Berceni pana la Ploiesti si apoi pana pe la 10km de Cheia si apoi trecut pe S si mers la maximul meu. Consumul la Brasov 9.3 (nu pot spune viteaza maxima). La intoarcere pe Dn1 am mers numai pe cruise control cu +8 la viteza maxima, foarte rar forjata (la depasiri) fara aer conditionat. Rezultat 7.2%. Interiorul m-a enervat prin faptul ca frana de mana era pusa total aiuristic cu cotiera din dotare, priza pentru GPS/camera video era foarte departe de parbriz noroc ca aveam un cablu lung. Lumina oferita de becuri era chioara rau de tot si mai nasol nici nu ai in optionale sa pui bixenon (aici e marea diferenta intre cupra gti si vrs. La Ibiza Cupra poti pune xenon dar nu navigatie, la VRS poti pune navigatie dar nu xenon si la Polo GTI poti pune ambele de aici e pretul mic la gti). Mie personal mi-a placut ansamblul cutie motor. Isi face treaba foarte bine si pacat ca nu e pusa si pe alta versiune/caroserie. Eu am avut noroc pentru ca erau 20 de grade pe Cheia si am putut merge mult mai tare dar aici sunt destul de dezamagit de pneurile continental sport contact 2 care mi-au lasat o impresie foarte proasta. Nu cred ca e vina masinii ci a gumelor. Per total la mine ar fi fost nota 4

Aici nu e problema de DAE. E vorba de faptul ca tu cumperi masina aproape numai pe banii tai. 50% avans, reziduala de 20% si pe 5 ani...este enorm.