Mclaren_Mircea_1984

Si la Jerez a mai stat odata in garaj pentru o problema, plus inca o cutie schimbata (pacat ca nu in timpul sezonului :( Mclaren dupa ce au pornit motorul Mercedes in noaptea de 28 spre 29 Ianuarie nu se mai opreste. Daca ar fi pornit motorul inca din prima zi ar avea de departe cea mai buna fiabilitate, peste Mercedes.

*inca o dovada de obiectivitate a Automarket este faptul ca un comentariu este ascuns daca majoritatea celorlalti useri il considera negativ, sa nu mai fie vizibil decat cine chiar insista sa il citesca, dar in acelasi timp nu ingradeste dreptul cuiva de a posta chiar daca parerea celorlalti este negativa. Good job, automarket, si nu va lasati impresionati de turma de nemultumiti. Oamenii seriosi va apreciaza lealitatea si efortul ca in limba romana ati transformat automarketul in lumea Formulei 1 in Romania. Repet, ca toti oamenii mai fac si ei greseli minore cateodata, dar oricum raman de departe cei mai buni in motor sport in Romania.

Automarket este un website serios si nu s-ar preta la asa ceva, sa protejeze pe cineva sau sa infunde pe altcineva in mod arbitrar si subiectiv. Din contra, de la inceput s-au dovedit a fi obiectivi si foarte seriosi in munca pe care o fac cu acest website. In limba romana sunt "la creme de la creme" in motor sport, nu doar in F1. Atitudinea administratorilor este una democratica si liberala, sterg doar obscenitati si injuraturi, dar lasa la atitudinea fiecarui cititor sa isi prezinte punctul de vedere chiar daca acel punct de vedere ar fi gresit. Si asta inseamna ca Daniel este profesionist si nu taie si spanzura pentru erori, sau chiar subiectivisme din partea noastra a fanilor, pentru ca aceasta este si menirea acestui forum, sa ne lase sa vorbim si sa nu intervina decat atunci cand depasesti o anumita limita de vulgaritate sau obraznicie. Aceasta atitudine a administratorilor este similara cu cea a lui Richard Leeds adminul f1technical.com (partea de forum) sau a forumului celor de la Autosport. Dar voi in Romania nu stiti sa apreciati acest stil de abordare mai "american" sa zicem asa, ci daca interlocutorul vostru nu se lasa si nu vrea sa accepte punctul de vedere ferraristi, si vedeti ca va tine piept, ati vrea ca Daniel sa le dea ban tuturor celor care nu fac pe desteptii pe acest site. Dar din fericire, nu intervine in disputele noastre referitor la o echipa sau un pilot cata vreme nu depasim un anumit limbaj, ca dovada sunt permise si ironiile daa nu sunt foarte jignitoare si foarte directe. Apreciez mult acest stil al adminilor de pe Automarket, si ii felicit pentru munca care o fac de a ne alimenta in limba romana cu stiri si un spatiu de discutie. Good job Automarket.

@Soxy Sa stii ca Ferrari a scos fum azi si a stat ore bune in garaj. Oficial au spus ca e ceva minor, neoficial masina s-a supra incalzit in partea din spate datorita sistemului de racire prea agresiv. Mercedes de asemenea probleme la sistemul de franare, conform lui Tobias Gruner (de la AMUS) cauzate de ceva probleme pe partea electrica sau software nu au mai putut scoate masina pe circuit dupa ora 14:30-15:00. Mclaren in schimb a mers ca un metronom facand peste 80 de tuturi. Este remarcabil ca dupa ce nu au putut porni motorul in prima zi la Jerez, ulterior masina nu a mai avut absolut nici o problema. Sunt sigur ca motorul oferit de Mercedes este mult mai puternic decat cel Ferrari sau Renault, iar daca e ca Mclaren sa se lupte cu celelalte echipe motorizate de Mercedes sunt convins ca vor fi cei mai buni.

Repet timpul lui Alonso pe soft. Uitati ce comportament are pneurile lui Alonso 1.47.255 pour Alonso, 1.41.866 pour Magnussen