Mclaren_Mircea_1984

doar ca mamaliga asta de Button nu a fortat sa il ajunga pe Webebr si sa il atace. Webber avea 30 si ceva de tururi in plus pe cauciucurile alea... Button isi putea permite in ultimele 10 tururi sa forteze la maxim. Nu am vazut nicaieri nici o dara de fum la intrarea in viraja pe perioada de franare ca dovada a faptului ca forta la limita. Isi putea permite cateva tururi deteriorand un pic cauciucurile pentru ca oricum ale lui Webber erau mai distruge. Mi-e ciuda ca Jenson nu atacaaaaaaaaaaaaaa... sa vad acolo ca numa guma arsa se simte in jur sa vad ca isi da viata sa il ajunga pe Webber. De asta is nemultumit de Button ca nu pune osul ca lumea. Ar avea mult mai mutl de castigat decat cu atitudinea asta economicoasa. Chiar putea sa il depaseasca, chiar daca Red Bull era un pic mai performanta. Pneurile noi anulau asta, a demonstrat Kobaiashi cand cu un Sauber cu pneuri noi a depasit un Ferrari cu pneuri uzate. Si Kubica cursa asta la fel a demonstrat. Dar Button asta imi scoate peri albi cu lipsa asta de vivacitate, de combativitate. Si intre Mclaren si Red Bull nu este asa mare diferenta ca si intre masina lui Kobaiashi si cea a lui Alonso. Si Alonso il putea agata pe Kobaiashi atunci dar si-a vazut de treaba. Nu a fos tun duel roata la roata cu Webber avand interiorul, caci Lewis era cu 90% din suprafata masinii in fata lui Webber, nu suntem orbi acuma.

Foarte bine ca ai spus lucrurilor pe nume. La Monza s-a vazut clar ca greseala a fost 100% a lui Lewis, dar aici este vorba de rautatea lui Webber. Acelasi lucru a facut si in Australia, cand i-a luat spatele lui Lewis cand Lewis il depasise si intrase primul in sicana. Aici la fel. Webber stia ca nu are nici o sansa sa reziste cu cauciucurile alea pana la final in fata atacurilor lui Lewis, asa ca sunt ferm convins ca a riscat sa iasa si el in decor scotandu-l pe Lewis pentru ca oricum ramanea in fata lui Lewis. Revedeti cursa din Australia de anul acesta si faza cu Webber cum il agata este trasa la indigo. Nu credeam vreodata ca voi putea sa las deoparte toata ura cotnra lui Ferrari si sa imi doresc sa ia Alonso titlul dooar sa nu il castige perversul asta de Webber. Pfoaa ca si Jenson si Lewis ar trebui sa il vaneze pe Webber chiar si cu riscul ca Mclaren sa fie penalizata si sa termien pe locul 3-4.

Si Lewis era in fata lui Button cu 18 puncte in plus daca nu abandona in penultimul tur la Barcelona ;) Cred ca ghinionul lui Lewis a fost infinit mai mare sa abandonezi cand nu mai ai nici macar 2 tururi pana la final decat ce a patit Button la Monaco. Hai sa dam Caesarului ce-i al Caesarului si sa recunoastem ca ambele victorii ale lui Button stau sub semnul hazardului, ambele intervenind ca urmare a unor conditii meteorologice haotice cand pur si simplu a luat decizia de a schimba mai repede niste pneuri sau de a ramane pe slick cand era umeda. Da o sa ziceti de flerul sau si intuitia pe care a avut-o si nu le contesta nimeni. Dar totusi nu putem pune pe picior de egalitate cu victoriile lui Lewis, victorii totale rezultate in urma unor curse in care a dominat si chiar a fost foarte rapid. In afara acelui "monstru" de masina cum a avut Button in prima parte a anului 2009 nu a mai facut nimic apoi. Lewis este mai rapid, mai indraznet, stie sa scoata si ultima picatura din potentialul unei masini. Nu as plange acuma daca ar castiga Button titltul pt ca in fond tot in palmaresul lui Mclaren ar fi, dar sunt realist: nici daca se mai naste de 10 ori si se da tot peste cap nu poate sa obtina mai multe puncte decat Lewis avand la dispozitie aceasi masina. Pur si simplu Lewis il domina si este mult mai bun.

ca nu esti suficient de rapid sa castigi chiar daca Mclaren ar avea cea mai buna masina. Atunci ar castiga Lewis pentru ca ii de 10 ori mai rapid si mai talentat ca tine. Iti da clasa Lewis. Mai bine un pilot rapid care risca mereu decat unul mai putin rapid dar mai cerebral. Dovada faptul ca dintre cele doua strategii cu bune cu rele cea care a adus mai multe puncte a fost cea a lui Lewis. Lewis iti da clasa Jenson. Fii multumit de faptul ca aduci puncte la constructori, caci se stie number 1 este Lewis Hamilton.

Nu stiu cine a spus. As putea da pe google da nu mai bine sa fiu sincer. Nu sunt manager la Mclaren dar tin la Mclaren si la Lewis mai mault ca la orice. De mic iubesc Mclaren. Daca as avea o geanta plina de bani in stanga si 7 titluri pt lewis in dreapta jur ca aleg titlurile pentru Lewis. Cand castiga Lewis ( in Lewis vad insusi intruparea lui Mclaren in forma cea mai pura) ma bucur ca un copil, pieptul si stomacul imi sunt inundate de o bucurie extrema, fara margini. Orice plan din viata mea: sentimental, profesional, social nu indiferent de realizari nu poate egala fericirea accea asa simplista cum este cand stau in camera si ma bucur de victoriile lui Lewis. Prin orice necaz in viata am trecut, cand am fost la pamant, energia interioara care ma facea sa merg mai departe mi-am gasito in victoriile lui Mclaren ( fie Hakkinen, Coulthard, Kimi, Alonso, Lewis). Nu castig nimic din asta, sunt nebun poate, dar un nebun frumos. Cand am vazut cum iese Lewis si arunca cu volanul mi-au dat lacrimile si aproape am lesinat pe fotoliu simtind cum toate organele interne ( inima, creer, etc se umplu de sange rau si suparare). Pot sa am sotie, familie, copii, cand sunt duminicile din ziua cursei ma trezesc de la 8 nu mai am rabdare, ma plimb ca un leu in cusca ma iau transpiratii reci si astept cu infrigurare momentul startului. In 2008 cand a luat titlul am simtit ca imi este plin pieptuld e fericire a fos tun moment de neegalata, am baut sampanie pana dimineata in parcul de langa blocul meu ca sa nu ii deranjez pe ceilalti din casa si asa am mers la birou a doua zi. Toata lumea cand ma vede lunea ca radiez de fericire sau ca am o fata desfigurata de tristete stie din ce cauza. Asta e atasament si sustinere neconditionata pentru care las orice, nu am nevoie sa fiu nimic din Mclaren ci doar undeva un firicel de iarba care sa pot savura victoriile lui Mclaren. Cer scuze daca am mai pus cate o litera aiurea si cand am scris acest mesaj am tastat la foc automat plin de entuziasm si emotie.