Mclaren_Mircea_1984

Hihihi mai bine se chinuie Alonso in anii astia :))) Oricum Lewis e mai tanar, va reveni peste cativa ani cand Honda vor avea experienta si va mai castiga un titlu cu Mclaren.

Pe Albert Park e greu sa depasesti daca nu e o diferenta mare intre pneuri sau masina. Sa fii sigur ca in Bahrain pe zonele DRS ar fi trecut fara probleme de Torro Rosso.

Soxy Da au pierdut pt ca au avut ghinionul cu safety carul. Dar repet hai sa ne gandim si la faptul ca daca Lewis si Rosberg nu aveau problemele la start si intrau pe locurile 1-2 in primul viraj, sper ca nu crezi ca Ferrari putea sa ii atace pe circuit si sa ii depaseasca. Nu stateau la discutii cu Ferrari mai mult ca sigur. Se vb doar de greseala strategica a lor cu pneurile, dar ma repet, ce facea Vettel daca Hamilton si Roberg conduceau cursa la finalul turului 1. Nici in cele mai fierbinti vise a ferraristilor masina ferrari nu ar fi avut competitivitatea sa ii depaseasca pe Mercedes.

The consensus is that Ferrari Ferrari FERRARI More info, news, photos and videos: Profile page on Motorsport.com Website http://formula1.ferrari.com The consensus is that Ferrari did indeed miss a trick, but there is no definitive answer. As we've seen when you don't know what your rival will do the choice is not easy. It could well be that if both teams took the restart on mediums they would have proved better suited to Mercedes, at the start and end of the stint for example, and Rosberg would have won anyway. www.motorsport.com

Aaaa....toata lumea vorbeste de ghinionul avut de Ferrari cu safety-carul dar nimeni vad ca nu observa ceva si mai relevant, practic ghinion mai mare. Ca masina Mercedes, nu imi explic de ce si unde, cica ceva de specificul ei probabil ambreiaj, are probleme la starturi daca se intampla ceva si startul se anuleaza din cauza unei probleme la semafor sau careva dintre masini fac ceva si se pleaca inca intr-un tur de formare si apoi se da starturl. Au fost 2 sau 3 astfel de exemple in 2015 si de fiecare data Mercedes au fost varza la start. Parca in Ungaria si la Spa, dar s-ar putea sa ma insel. Wolff a explicat ceva referitor la faptul ca ori iau starturi f bune, dar daca se intampla sa se incalzeasca sau deregleze ceva cand se pleaca dupa startul fals masina are probleme serioase la plecare. Deci faptul ca Kvyiat a ramas blocat la start si Mercedes au comis-o iarasi in astfel de situatii poate fi trecut tot la capitolul ghinion exact ca si cazul safety car-ului.