• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Moldovean

  • Membru din 09.01.2015
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 805 in total
  • 1. Noul design al modelelor Lexus m-au făcut să-mi iau complet ochii de la marca asta. Din punctul meu de vedere, săgeata aceea pentru luminile de zi nu se potrivește de nicio culoare cu farurile. Iar grila frontală e exagerat de mare și nici foarte atrăgătoare. Cireașa de pe tort sunt farurile de la IS. Dacă ar fi să le compar cu ceva, ar înseamna să folosesc cuvinte mult prea nepotrivite. 2. Porsche 911 Targa mi se pare cel mai frumos Porsche la ora actuală. 3. Deci, modelele SUV de la Mercedes vor purta nomenclatura de GL, urmată de clasa din care fac parte. GLA (Clasa A), GLC (Clasa C), GLE (clasa mare). Oare viitorul GL se va numi GLS, având în vedere că e în categoria SUV-urilor de lux de mari dimensiuni? 4. Q7 complet diferit? Mă îndoiesc. Tehnic, poate da. Dar designul e doar o evoluție, nu ceva complet diferit. Pe lângă faptul că a devenit doar un break umflat și supraînălțat. Nici nu prea mai poate fi numit SUV.
    TOP 15 premiere de la Salonul Auto din Detroit 2015 care vor ajunge şi în Europa
  • @Mishazaitev : Eu am răspuns mai sus. Uitasem să mă loghez.
    Hyundai Santa Cruz Crossover Concept, pick-up-ul care prefigurează viitorul limbaj de design al mărcii
  • Își amintește cineva de Volkswagen AAC (2001) ?
    Hyundai Santa Cruz Crossover Concept, pick-up-ul care prefigurează viitorul limbaj de design al mărcii
  • @ Scrooge Nu copiază X6, ci pur și simplu așa este forma acestei noi nișe numite SUV-Coupe. Pe ideea asta, toată lumea a copiat primul CLS din 2004.
    Mercedes-AMG GLE63 S Coupe este cea mai puternică versiune a noului crossover german
  • Oricât ne place sau ne displace, e greu să concurezi cu Golf. Mașina asta nu pare deloc rea, dar are ceva ce nu mă atrage. Nu pot explica ce, e vorba de impresia generală. Deși seamănă cu Qashqai și deși nu mi se pare deloc urâtă, mi se pare o mașină ștearsă, care nu prea îți poate lua privirile. Și nu mă refer la a întoarce capul după ea pe stradă, ci e greu să îți atragă atenția și dacă ar fi vorba să achiziționezi o mașină nouă din clasa compactă. Când mă uit la Focus facelift văd niște linii curate, pe care le pot reține ușor în minte. Când mă uit la Golf, la fel. Dar Pulsar pare că are un design oarecum obositor, pare prea musculos, prea ”greu” și, în afară de masca în V, are niște linii care nu îmi rămân deloc întipărite în memorie sau imaginație.
    Poate noul Nissan Pulsar să se bată de la egal la egal cu Volkswagen Golf?
Pagina
12345...160161
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău