Moldovean

La început mi se părea urâțel, mai ales din profil, parte care trăda genele indiene și designul specific gusturilor lor. Dar parcă devine tot mai digerabil. Iar 19 cm gardă la sol în clasa asta e ceva. Gândiți-vă că duster are 21 și e în top în clasa lui în ceea ce privește rularea în off-road. Cred că și EcoSport e în top în clasa lui din acest punct de vedere. Sper să meargă bine vânzările ca să continue să aibă oamenii de muncă și, de ce nu, să se mărească producția.

@tzenu Eu aș lua acel Logan chiar și varianta de top. Știi care e avantajul pe care acea Alfa nu îl va avea niciodată? Că e NOUĂ! Am băgat prea mulți bani în mașini SH ca să le țin îngrijite și funcționale și sincer următoarea mașină aș vrea să fie o Dacie nouă (Logan MCV Stepway, Duster, dar chiar și Logan sedan). O mașină SH te va secătui de bani la un moment dat indiferent de sigla de pe capotă.

Octavia nu a crescut la vânzări. Dacă nu îmi amintesc greșit, pe unele piețe scăzuse. Cred că motivul principal e fața hidoasă care a alungat destul de mulți clienți. Dacă nu a scăzut mai tare este pentru că unii fac rabat de fața hidoasă știind că, în afară de asta, e o mașină foarte bună și corectă. Păcat - varianta de dinainte de facelift chiar era mai ok.

Față de CLS și chiar stopurile din ce se vede sub camuflaj. Probabil vom vedea aceste faruri și stopuri și pe alte modele Mercedes.

@Automarket, Dacă e să fim sinceri, trebuie să recunoaștem că așa-numitul SUV mic al lui Opel, Crossland X în speță, arată mai mult a monovolum înălțat cu niște apărători de plastic. Forma lui aduce mult a monovolum. De altfel, mai e un model așa, și anume Peugeto 5008 care deși a devenit SUV din monovolum, încă păstrează anumite tente de MPV.