RTI

BMW momentan are M6 .... dar sper sa auda mai bine ( ca performante e tot pe acolo si nu ma refer la lexus sau hyundai )

unde am zis ca motorul aspirat are turbina ? inca nu sti sa citesti ? daca nu ai fi asa agitat poate ai putea sa intelegi ce am scris, am zis ca la TFSI geometria turbinei este variabila, de aici reiese admisie variabila , tec sa intelegi si tu si exista TFSI nu numai TSI (injectie directa stratificata , de inalta presiune ) ,,In al treilea rand, daca e asa cum spui, atunci ar trebui sa ajunga in service cu motoarele facute praf TOATE MASINILE CU ACEST MOTOR, nu-i asa doctore? ,, - chiar esti dus , de unde ti-a venit ideea ca toate motoarele trebui sa se strice , daca un R8 a luat foc , din nu stiu ce motiv, trebui sa ia foc toate ? Argumente tehnice ? ce argumente tehnice ai adus ? ai sarit ca ars ca vw are cele mai bune motoare turbo , ca honda e praf ..., omule vw are motoare bune , nu extraordinare , inca o data daca confunzi vw cu lamborghini, bentley ,porsche sau veyron esti dus , vw au inceput sa produca motoare mai performante de cca. 10 ani dupa expansiunea vag cand au inceput sa inglobeze mai multe tehnologii , dar este alta discutie. Revenind la honda , cand ei foloseau tehnologia i-vetec asemanatoare cu vanos de la bmw ( cele mai performante in acel moment ) vw era departe ,asa ca mai calmeazate si mai citeste , sunt curios daca ai mers cu o honda sau cu o japoneza . Exista masini si in afara de vw , am doua din acest grup ( vag ) si sunt ok , dar siner sunt banale si mediocre ca performanta ,design , calitate ,etc fata de multe alte marci ... (ford ,honda ,mazda , alfa ,peugeot, etc ) singurul avantaj ,raportul caliate pret in momentul vanzarii si faptu la fiind foarte multe nu ai asa multe probleme post vanzare ( aici depinde cunosc o gramada de nefericiti ,dar mai conteaza si cum o utilizezi, daca ai ciesel si pleci cu fum de la semafor... )

Geometria turbinei este variabila , vezi ca te exprimi aiurea...dar e normal la tine . PS . E DE VINA ALIAJUL DIN CARE ESTE FACUT MOTORUL . Da , motorul honda diesel este mai slab decat echivalentul pe benzina si inca ceva nu confunda vw cu lamborghini si porsche , ignorantule.

nu fi planta ,tehnologia tfsi este nou in gama vw si destul de problematica privind fiabilitatea ( la midocar este un cc 1.8 tfsi cu pistoanele facute praf ) intotdeauna un motor aspirat este mai fiabil, pentru ca sunt mai putine lucruri care se pot defecta , majoritatea supermasinilor au motoare fara turbina sau compresor , motoare ce dezvolta peste 100cp / litru. cat despre marele producator de motoare vw, performantele lor vin din ultimi 10 ani , nefiind pana acum un producator renumit pentru agregatele lor

DE CE ? iti este frica ca ,,zeul'' Kimi o ia pe coaja ? :))