Replikate

Hai sa te surprind putin, viteza maxima nu este direct proportionala cu numarul de caluti asa ca pentru ce zici tu acolo nu ai nici un argument cu care sa sustii ideea ta despre aerodinamica. Eu tind sa cred ca aerodinamica Fordului e cel putin egala(daca nu mai buna) ca cea a Veryonului. Nu-i mai dati atat cu Veyronul ca nu e apogeul tehnologiei chiar daca spre deosebire de Fordul de mai sus e masina de serie.

Eu sunt unul dintre cei carora le plac BMW-urile, dar nu am zis nimic rau de Dacia....tot respectul meu pt ca au plecat de foarte jos, iar cu Logan, Sandero, Duster au facut un salt imens de la Solenza. Felicitari Dacia.

Ce usor e sa fi ironic si sa postezi fara cont, fara sa stim cine esti, cati ani ai, te ascunzi dupa niste nume false pe care probabil le tot schimbi sa depasesti penibilul. Nu-ti fa tu griji de situatia mea materiala ca ma descurc destul de bine din cate stiu. Apropo ce legatura au cauciucurile de pe Pegasul tau cu valoarea unui brand? ti sa te lauzi ca tu ai bicicleta si esti "raidăr". Va salut dom' profesor, rolul tau e doar de a-i corecta pe altii si de a fi ironic, in rest nu prea ai tangente cu site-u asta.

(deci) LauCatalin valoarea unei marci este data de niste venituri viitoare(sigure) datorate marcii(simplu). Sper ca nu te-am inchis. Pentru Castravete, din cate stiu tu ne-ai luat cu valoarea, eu doar ti-am facut jocul, sa "intelege" si dumneata.

Cand e prea mult e prea mult....deja prea multe X-uri.