Rio

@NewSymbol Nu stiu cum este la 1.4 MPI de pe Logan (Euro 4), dar la cel de pe Solenza (euro 2) nu se taie injectia indiferent ce-i faci. Cat despre eroarea de vitezometru, difera de la masina la masina. La mine este de vreo 6km/h

Superba masina. Asa cum se zicea si mai sus, are cel mai mic consum comparativ cu competitorii, dar nici unul nu se tine de el la sportivitate. Bravo lor, o treaba bine facuta inca o data din partea BMW. @Mars Nu denigra masina din cauza celor care o conduc. Este adevarat ca vezi multe BMW-uri prin santuri, dar asta este din cauza ca oricine isi poate cumpara un BMW dar putini stiu sa il si "struneasca". Cat despre comparatia cu al tau A4, exagerezi. Nu scoti un consum mai bun decat 320ED nici daca il impingi, iar despre performante n-are rost sa vorbim, BMW este cu muuuult peste. Singurul avantaj al A4 este sistemul Quattro care este extrem de util pe zapada dar sa fim seriosi, cate zile pe an avem noi drumurile complet inzapezite? Toate cele bune

Daca avem noroc, pana in 2013 poate five sfarsitul lumii si ne rade pe toti. Nah ca nu mai apucati sa ne bagati etanol pe gat. Toate cele bune

Nu stiu cat de bine este lucrul acesta. Pentru ca omul ala care a scapat de Daciuta lui de la 1900 toamna acum are credit in banca pentru masina noua din parcare, si cum nesimtitii astia au taiat salariile, patronii au facut acelasi lucru, acum omul trebuie sa manance fasole cu cartofi si sa se incalzeasca la lumanare ca deh, are credit de platit.

Nu pricep ceva. Daca ii zice taxa de mediu, contorul principal nu ar trebui sa fie emisiile de CO2 de la ultima verificare ITP? Adica, cu cat emite mai multe noxe, cu atat e mai poluanta, si cu atat taxa de mediu ar trebui sa fie mai mare. Oricum o sa ajungem sa nu isi mai inmatriculeze nimeni masinile in Romania, de vreme ce avem cele mai mari taxe auto din...lume??