Rio

@ @mowgli Tu pierzi ceva din vedere cand faci comparatiile astea. Cat de mare este VW Group si cat de mare este concernul BMW. Prin faptul ca esti nevoit sa compari un grup intreg cu un singur producator arata puterea BMW pe piata. Cum am zis si mai sus si ma repet: BMW are prea mult prestigiu si valoare pe piata pentru a pica. VW Group se transforma intr-un mastodont si stiti cum e vorba aia "The bigger they are the harder they fall". Sa fim noi sanatosi ca de masini nu ducem lipsa. Toate cele bune

Seamana cu un Audi. In rest nu comentez nimic. Nu sunt fan Peugeot. E draguta la design. Toate cele bune

Oricat de silentios ar fi tot iti dai seama cand e diesel si cand e benzina. Ar trebui sa lipeasca un sticker pe capacul de la rezervor (sunt masini care au asa ceva, dar pe interiorul capacului) pe care sa scrie ce se baga in ea, si sa fie reflectorizant sau poate mai bine fosforescent. Daca a devenit o problema incat sa se foloseasca astfel de "dispozitive" inseamna ca sunt multi cu capul in nori. S-ar putea apela la o solutie mult mai simpla daca s-ar lucra impreuna cu producatorii de pompe. Pompa de benzina sa aiba cap oval, cea de motorina rotund si gata, s-a remediat problema tolomacilor. Toate cele bune

Recunosc, pentru o masina de serie este cu adevarat tare iar tinuta de drum este impecabila dar mi se pare ca baietii astia o taraganesc. Sunt sigur ca ar putea sa scoata muuuult mai mult din motorasul ala. Cred ca ei scot cea mai puternica masina, dupa care asteapta si cand scoate cineva ceva mai puternic, mai cresc putin CP si NM suficient cat sa depaseasca concurenta, si tot asa. Interesant. Pentru curiosi am un link, ce se poate scoate dintr-un 2.0 turbo, daca e de la Mitsu Toate cele bune

Agree cu Enache. Prius chiar e o masina buna si aratoasa de-aia se si vinde asa bine