Scorpionul.negru

@DAC Asa este...o sa fie mai reusit ca X6 in mare. Dar tot nu o sa imi placa pt. ca e cocosat....mult prea cocosat ! Nici nu vreau sa ma gandesc ce chin pe cei din spate...o sa se cocoseze si ei sa nu dea cu capul de plafon. Abea ai loc la X6 daca esti putin mai inalt....la X4 nu o sa mai fie deloc. Era mai bine daca ar fi scos un model cu doua usi si cabrio. Mi se parea mai interesant si sigur mai frumos ! Poate cine stie...o sa scoata si asa ceva. Au un gol lipsa....X2 :)))

@DAC Este mult tinand cont ca 36 de mii cumperi un Q5. Dar ix35 la 35 de mii vine aproape full. Ce ai alege ? Un Q5 saracacios sau un ix35 bine dotat ? Tare curios sunt cum merge masina...poate pe viitor o sa ii rog pe cei de la Hyundai sa ma programeze la un drive test. Ca design mi se pare prea bine pt. clasa ei. Vad ca si materialele sunt bunicele...am vazut multe prin oras....banuiesc ca sunt masini bune de le cumpara lumea.

@DAC Am cunoscut pe cineva in orasul meu cu un Turbo S. L-am rugat sa ma plimbe o tura cu el cand are timp. Este un 911 mai mare. Pe unde ma dus nu a putut sa tina pedala la fund mai mult de cateva secunde. Un motor mult prea mare si puternic pt. tara noastra. Mi se pare o fitza sa alegi Turbo S tinand cont ca iti dubleaza pretul masinii de baza. Omul isi configurase Porsche-ul pe undeva la de 210 mii de euro. Culoare speciala un maro care isi schmba noantele in functie de lumina de afara, toata lista de optionale bifata, interior cu lemn si piele bej etc. Daca ar fi ales un Turbo, era 150 de mii. Practic a vrut sa aiba cel mai deosebit Panamera posibil si a reusit. Versiunea asta ramane o masina pt. pasionatii de viteza si cei foarte pretentiosi care nu accepta ideea sa aiba un motor mai normal sub capota si vor varful de gama.

2.0 si 360 cp ? Impresionant....nu as avea curaj sa cumpar asa ceva pt. ca mi se pare fortat motorul. Pana nu o sa isi dovedeasca fiabilitatea peste 5 ani de la aparitie (aprox 150-170 de mii de km fara probleme) atunci ii respect 100% Momentan sunt sceptic in privinta fiabilitatii... ps. Bv AMG.

E mai placut sa mergi cu un cabrio....te bucuri de sunet si senzatie de libertate. Dar nu inteleg de ce nu au gasit o solutie sa o decapotezi ca una obisnuita gen Ferrari California. Am vazut cum se decapoteaza unul....se trage de un buton rosu din capul scaunului (normal nu electric) si se ridica de spate o jumatate de plafon. Pe celalalt la fel dar pe partea opusa. Plafonul practic il bagi in portbagajul din fata. Mi se pare cam ciudat procedeul...